Les bidonvilles de Kinshasa

La ville de Kinshasa croît aujourd'hui anarchiquement. Sa croissance effrénée dévore tous les espaces agricoles urbains et périurbains. Son étalement démesuré, avec des gigantesques quartiers enclavés, est la proie d'énormes difficultés de transports. Sans organisation spatiale, son tissu urbain se densifie et son habitat se taudifie. Kinshasa est une ville à planifier et à aménager d'urgence. Voici des pistes pour son développement urbain durable.

Résumé : Le Hellfest ? Le troisième plus gros festival de musique en France. Cet événement majeur et incontournable de la musique Métal et reconnu dans le monde entier. Sa fréquentation s'est multipliée par six en neuf ans, atteignant en 2014, 150 000 spectateurs sur trois jours. Il reçoit chaque année les grands noms de la scène Métal internationale et française, soit plus de 800 artistes en 10 ans. En 2015, le Hellfest fête ses 10 ans. Cet ouvrage rend hommage à tous les acteurs du festival (artistes et équipes dédiées) qui ont permis de rendre cet événement possible et durable, et pour honorer son public, plus fidèle et plus nombreux aux fils des éditions. Retrouvez les portraits et interviews des artistes majeurs qui se sont produits sur la scène du festival (Kiss, Motörhead, Deep Purple...), les coulisses et ambiances de backstage, les décors extraoridaires du festival et bien sûr les festivaliers et leur univers.

En République démocratique du Congo en général et dans la ville de Kinshasa en particulier, le phénomène d'urbanisation est relativement récent, même si le pays a historiquement développé de grands centres urbains qui avaient des vocations religieuses ou commerciales durant les périodes coloniale et précoloniale. Dans moins d'une génération, la majorité de la population mondiale vivra dans les villes, ce qui accentuera les pressions sur les infrastructures et sur l'environnement urbain. La ville de Kinshasa ne sera pas épargnée par cette question, car sa population ne fait que croître et pourrait atteindre vingt millions d'habitants à l'horizon 2030. Cette situation pose et risque de poser encore de graves problèmes d'hygiène et de salubrité aux répercussions néfastes sur les conditions de santé des populations de la capitale congolaise, si l'on ne prend pas les mesures adéquates. Plus largement, l'avenir des villes dépend en partie de la façon d'orienter leur développement spatial, de réguler les problèmes de mobilité et de maîtriser la gestion des décharges d'ordures. Mais la régénération et la modernisation écologique du bâti ne font pas la ville écologique. D'autres exigences plus larges se dessinent : l'aménagement écologique urbain consisterait à moduler les registres de l'intensité urbaine, concevoir une approche globale des mobilités et des cadres bâtis, maîtriser l'empreinte écologique, mieux qualifier les espaces urbains en mutation et organiser la gestion des décharges d'ordures. Tels sont les défis auxquels les scientifiques, les gouvernants et les gouvernés devront s'atteler pour un développement durable de nos villes.