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Gardiens de phares
Fichou Jean-Christophe
GISSEROT
5,00 €
Épuisé
EAN :9782755804232
Pas un seul Français n'ignore le nom de cette profession, gardien de phare, laquelle ne compta pourtant jamais plus de 600 agents classés vers 1900. Depuis cette date, leur nombre n'a cessé de décroître et aujourd'hui la profession de gardien de phare a disparu, remplacée par celle des électromécaniciens de phare. La présente étude n'a d'autre ambition que de présenter au regard du grand public un métier élevé au rang de mythe depuis déjà longtemps, au-delà des évolutions techniques et sociales qui l'ont accompagné. En effet dès la fin du XIXe siècle, des reportages, des romans puis des films ont mis en scène ces hommes chargés de la surveillance des établissements de signalisation maritime. Ces gardiens apparaissent au fil du temps comme les "veilleurs de l'infini", chargés de veiller sur les feux illuminant le monde et ses artères commerciales majeures que sont les routes maritimes.
Résumé : Le service des phares et balises est surtout célèbre pour ses réalisations grandioses comme les tours d'Eckmühl et de Gatteville, ou les phares en mer d'Armen et de La Hague. Les moyens navals nécessaires à la réalisation du programme général d'éclairage et de balisage des côtes de France, conçu dès 1825, sont beaucoup moins connus. Ce livre comble une lacune historique en présentant les navires indispensables aux ingénieurs du service des phares, des vedettes de ravitaillement aux baliseurs océaniques, en passant par les bateaux de travaux et les bateaux-feux, depuis 1830 jusqu'à nos jours.
Résumé : La France a mis très tôt en place le balisage lumineux de son littoral. Ainsi 184 phares continuent d'assurer la sécurité de la navigation sur nos côtes. En effet, si les systèmes d'aide à la navigation sont de plus en plus performants, les marins continuent pourtant de porter aux phares une confiance plus grande qu'à tout autre système de positionnement. Ces tours qui ponctuent le littoral français sont également de magnifiques réalisations de pierre et de métal. Un guide pratique richement illustré par deux spécialistes du sujet : Jean-Christophe Fichou pour les textes et Jean Guichard pour les photographies. En couverture : Phare de la Jument
Résumé : Le récit de ces exploits humains : réussir à construire des phares dans des conditions extrèmes, pour réaliser le programme unique au monde lancé en 1825 d'illulmiation des côtes de France.
Maisons-phares: le mot est nouveau et le sujet n'a jamais ététraité jusqu'ici. De quoi s'agit-il? De petits phares installés àcôté ou sur la maison d'habitation du gardien et de sa famille.On en compte plus de 150 sur le littoral français décrits etphotographiés dans cet ouvrage. Ces édifices, s'ils n'ont certespas la majesté des tours majeures les plus célèbres, commeArmen, Eckmühl ou Les Baleines, présentent cependant unensemble architectural remarquable qui plus est, situé dans dessites exceptionnels. Bâtis en des temps où le tourismebalnéaire prend son essor, ils se retrouvent enchâssés sur unecôte très urbanisée comme à Noirmoutier ou à la pointed'Agay, mais aussi au sommet de falaises protégées comme auToulinguet, au fond d'un golfe inaccessible comme à Fornali,voire totalement isolés sur un îlot comme à Tévennec. Autantd'établissements qu'il est parfois difficile d'imaginer en phare.Avant que ne disparaisse la connaissance de cet ensemble defeux secondaires, cet inventaire d'un véritable trésorarchitectural tente de rappeler aux amateurs, usagers ou non,l'importance passée de ces fanaux dans un mode d'échangesmaritimes, de cabotage et de pêche, qui s'achève aux dépensde celui du tourisme balnéaire et de plaisance.
Vauban, dont il suffit de prononcer le nom". Alors qu'ils utilisent plusieurs lignes pour présenter les sept autres grands-croix originels, en mai 1693, du nouvel ordre royal et militaire de Saint-Louis, c'est par cette expression liminaire et incantatoire qu'Alexandre Mazas et Théodore Anne présentent Vauban dans leur histoire de cet ordre au milieu du XlXe siècle. Un nom ayant valeur de talisman national, 150 ans, alors, après sa mort. La figure de Vauban a été utilisée a posteriori comme celle d'un avant-gardiste proto-révolutionnaire, du modèle du serviteur et du défenseur de l'Etat. Mais fut-ce le cas et en avait-il conscience lui-même ? Cette biographie se veut une histoire sous forme de tableaux reconstituant et racontant la formation, le caractère, la personnalité, les actions et les récompenses de Vauban, qui, replacés dans leur époque, souhaitent faire comprendre en quoi il fut une figure sollicitée et respectée dès son vivant et dont la mémoire s'est perpétuée plus de trois cents ans après sa mort.
Résumé : Le monde de 2020 en une trentaine de cartes de géographie politique, physique et économiques. Pour avoir des repères à jour dans un monde changeant en permanence.
Jeanne d'Arc : chef de guerre, héroïne nationale, sainte catholique martyrisée, femme du peuple ayant connu un destin extraordinaire en devenant femme d'Etat, création illuminée d'une France du XIXè. siècle en quête de roman national... Voilà tous les habits que revêt tour à tour celle qui fut l'une des personnalités marquantes de la France pendant la guerre de 100 ans. Quelle que soit la façon de l'envisager, elle a une place toute particulière dans l'histoire de France dans laquelle peu de femmes se sont fait une si grande place... Alors qu'aujourd'hui encore son image, voire son patronage, sont l'objet de disputes politiques plus ou moins scabreuses, Olivier Bouzy, historien, nous raconte ce que l'on sait de cette femme qui, venue d'un petit village de Lorraine, a su convaincre le roi de France de lui confier une armée, au-delà du mythe né de sa fin tragique sur le bûcher à Rouen.
Ce livre nous familiarise avec les différents ordres d'insectes ; ceux que l'on croit connaître mais aussi de nombreuses familles méconnues dont le rôle est tout aussi essentiel. Alors que les activités humaines menacent une bonne partie de ces petites bêtes anonymes pourtant nécessaires à l'équilibre de la planète, des humains commencent à prendre conscience qu'il est indispensable d'apprendre à comprendre et à protéger la Nature.