Guide de mécanique

Un formulaire pratique et illustré destiné à tous les spécialistes mécaniciens et outilleurs. Une liste documentée des informations et services utiles. Un ouvrage qui tient compte des évolutions techniques (unités européennes, calculs d'atelier, outils...). Une cinquantaine de pages consacrées à des rappels de mathématiques.

Ce livre richement illustré nous offre un aperçu unique du style et de la technique de quinze moteurs emblématiques de l'histoire des Ferrari de route. Il permet de découvrir l'intérieur de ces moteurs, qui sont chacun une oeuvre d'art mécanique. Le photographe et journaliste Francesco Reggiani s'est fait admettre chez différents spécialistes de la restauration et de l'entretien des moteurs du Cavallino Rampante. Il y a photographié les étapes successives de la restauration de certaines des plus belles Ferrari construites par l'usine de Maranello. C'est en photographiant leurs moteurs démontés et remontés, ces coeurs battants qui les propulsent, qu'il a été frappé par leur esthétique et leur technicité. La première génération des V12 montés sur la 195 Inter de 1949, puis les V6, puis les V8 et 12 à plat atmosphériques et turbo, et enfin le tout dernier V12 de 6,3 litres monté sur la FF à quatre roues motrices : tous sont décrits en détail et illustrés par des photos des composants, des moteurs assemblés et des voitures qu'ils équipent. A chaque couple moteur - voiture est associé un rappel historique et technique, ainsi que les caractéristiques du moteur. Le lecteur embarque ainsi pour une exploration compléte de l'histoire des progrès et innovations techniques de Ferrari. Voici un livre essentiel pour les passionnés d'automobile, en particulier les fans de Ferrari, ceux qui s'intéressent à la technique et ceux qui apprécient la beauté mécanique des moteurs Ferrari si magnifiquement conçus.

La réforme du bac pro: lancée en 2009, elle a consisté à faire passer la préparation du bac professionnel de quatre à trois ans. Il a fallu compiler le programme de quatre années sur un cursus de trois ans, ce qui a engendré une réorganisation de l'enseignement. La dernière édition a intégré ces changements en s'appuyant sur les nouvelles directives basées, entre autre, sur l'autonomie de l'élève. Elle a permis aux étudiants d'acquérir les compétences théoriques et techniques nécessaires à l'acquisition de la technologie en génie mécanique. Ponctué par des exemples d'application, chaque chapitre est accompagné d'exercices corrigés ainsi que d'exercices d'entraînement qui permettent de développer l'autonomie de l'élève. Cette troisième édition actualise les normes en vigueur, améliore et met à jour les exercices d'application et apporte une synthèse sur "l'essentiel à retenir" pour une meilleure compréhension. Par ailleurs, d'importants compléments en ligne sont disponibles en téléchargement : les ajustements, les blocs jonction, les boîtes différentiels, les butées réglables, les charnières, ainsi que de nombreux autres documents enrichis.