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Ducati Mostro Monster. Des 400 cm3 aux 1100 cm3
Falloon Ian ; Cordey Serge
ETAI
38,00 €
Épuisé
EAN :9782726896587
Lorsque Ducati a dévoilé la Monster de Galluzzi au Salon de Cologne à la fin de l'année 1992, personne ne pensait qu'elle deviendrait le modèle le plus vendu de Ducati. Avec son style audacieux, sa stature minimaliste et sa conception innovante, la 900 Monster créait dans le marché une nouvelle niche. Machine multifacettes, elle comblait le vide entre les sportives issues de la compétition et les motos de grand tourisme, offrant sous un aspect dépouillé un mélange des qualités des unes et des autres. Le style radical de la Monster a été une source d'inspiration pour l'industrie des accessoires, qui se sont multipliés pour améliorer les performances et modifier l'allure de cette moto unique. Avec des cylindrées allant de 400 cm3 à 1 100 cm3, il a été possible de créer une Monster véritablement adaptée aux goûts de chacun. Cet ouvrage constitue un guide fascinant des modèles de Monster produits depuis vingt ans.
Moto Guzzi est la plus ancienne marque de moto européenne encore en activité. Fondée en 1921 à Mandello del Lario, sur le lac de Côme dans le nord de l'Italie, sa production ininterrompue depuis lors s'est toujours distinguée par ses innovations, ses solutions techniques originales et un exceptionnel palmarès en compétition. Les créations de Carlo Guzzi, du célèbre monocylindre horizontal des années 1920 au fabuleux V8 des années 1950, ont marqué à jamais l'histoire mondiale de la moto et donné naissance à une série de machines légendaires. Moto Guzzi, tous les modèles depuis 1921 retrace l'intégralité de ce parcours exceptionnel, modèle par modèle, des origines à nos jours.
Budapest attire tous les regards, grâce à son architecture, ses célèbres bains et son dynamisme culturel. Se perdre dans la steppe de la Grande Plaine, lézarder au bord du lac Balaton, naviguer sur la Courbe du Danube, découvrir les merveilles historiques de Debrecen ou Sopron et goûter aux vins hongrois fait aussi partie du voyage ! Un guide tout en couleurs, truffé de photos et ultrapratique pour profiter au mieux de Budapest et de la Hongrie. Le top des sites à voir et des expériences à vivre sur place, des itinéraires sur 4 jours, des suggestions d'excursions et des sections ciblées (avec des enfants, gastronomie, thermes et spas, circuits en ville...). Une couverture approfondie des sites les plus importants comme le Palais Royal, le Parlement, les ponts du Danube, la basilique Saint-Etienne, les collines de Buda... Des chapitres consacrés à la gastronomie hongroise (spécialités, us et coutumes, des clés pour décrypter les cartes, un focus sur les vins hongrois...) et à la vie nocturne de cette capitale réputée par son offre étonnante de lieux de sortie. Des chapitres spécifiques sur l'histoire, l'architecture Art nouveau, la scène artistique et musicale... De nombreuses cartes et un plan détachable avec un index des rues et un plan des transports pour se déplacer facilement.
Un guide tout en couleurs, concis et ultra pratique pour découvrir Budapest. Tous les sites majeurs décryptés : la Galerie nationale hongroise, le Parlement, l'hôtel et les bains Gellért, les bains Széchenyi, le parc des Statues, le musée des Beaux-Arts... Un découpage de la ville par quartiers avec, pour chacun, un focus sur les sites incontournables, une proposition d'itinéraire et les meilleures adresses pour se restaurer, prendre un verre, sortir, visiter ou faire du shopping. Des suggestions de balades et des itinéraires thématiques : nuit blanche dans les romkerts d'Erzsébetváros, promenade sur les collines de Buda, shopping branché le long de la Váci utca... Des bains turcs aux thermes en passant par les strands, un focus sur les bains, dans cette ville où aller aux thermes fait partie du quotidien. Des itinéraires sur 4 jours et des sections ciblées pour découvrir Budapest selon ses envies : avec des enfants, vie nocturne, gastronomie, architecture, héritage communiste, festivals... De nombreuses cartes et un plan détachable avec les principaux sites, un index des rues et un plan des transports pour faciliter les déplacements.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
Aujourd'hui, Boeing est devenu le premier constructeur aéronautique américain, et même le plus grand constructeur mondial. Pour le commun des mortels, le nom de Boeing fait depuis longtemps partie du langage courant. Il est devenu synonyme d'avion de ligne à réaction. Toutefois, cette renommée ne s'est pas construite en un jour. Pour en arriver là, les hommes qui se sont succédé à la tête de l'entreprise de Seattle ont dû relever des défis, dont certains mirent en jeu jusqu'à l'existence de l'entreprise. Ce livre retrace l'histoire de ce très grand constructeur, des origines jusqu'à nos jours. Illustré de plus de trois cents photographies et agrémenté de nombreux hors-texte et annexes, il dresse un panorama complet des créations de la Boeing Company dans le domaine aéronautique et astronautique.
Cet ouvrage, qui couvre l'histoire du développement et de l'évolution de ce véhicule militaire emblématique, constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l'achat, à la restauration et à l'utilisation d'une Jeep militaire, soixante-dix ans après la livraison du premier prototype à l'armée américaine en juillet 1940. Malgré son association très fréquente avec la société Willys-Overland américaine, la Jeep fut en réalité étudiée par une équipe travaillant pour le compte d'American Bantam, en réponse à une demande de l'US Quartermaster Corps formulée en 1940. Face aux manigances d'une très forte opposition de nature politique, Bantam perdit le marché en faveur de Willys-Overland et de Ford qui finirent par produire environ 640 000 exemplaires de ce qui reste probablement le véhicule le plus célèbre du monde, tandis que Hotchkiss produisit en France, bien après la guerre, 28 000 Jeep supplémentaires. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep servit toutes les armées alliées. Des Jeep en partie submersibles débarquèrent le Jour J en France, en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne. Dans les conditions extrêmes du front russe, elles révélèrent leur efficacité et s'attirèrent l'admiration de l'armée Rouge. Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. D'autres furent "civilisées", et avec le temps ces véhicules commencèrent à passer aux mains des collectionneurs. Dans les années 1970, des Jeep restaurées apparurent souvent dans de grands films, et Hollywood contribua à souligner l'importance du rôle historique de la Jeep dans la victoire des Alliés.
La berlinette Alpine est La voiture de sport française des années 60/70. Le présent ouvrage, entièrement consacré aux exploits de la belle bleue, vous emmènera aussi bien sur les routes des nombreux rallyes internationaux, sur le tracé des grandes classiques françaises qu?aux abords des circuits et sur les pentes des grandes courses de côte, toutes ces épreuves où la berlinette s?est imposée à de multiples reprises. Ce livre s?attarde également sur l?aspect humain de cette belle aventure en brossant le portrait des célèbres pilotes d?Alpine mais aussi en balayant un pan encore trop méconnu de l?histoire de la berlinette en présentant un grand nombre de pilotes privés et en leur donnant la parole. Vous y trouverez également une compilation très complète des résultats sportifs de la berlinette.