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Les plus belles Ferrari
Edsall Larry ; Adler Dennis ; Cordey Serge
ETAI
29,90 €
Épuisé
EAN :9782726895788
Ferrari a dominé la Formule 1 au cours de la dernière décennieet la compétition en catégorie sport depuis des dizainesd?années. La marque a produit des voitures de course et deroute depuis plus de soixante ans. Sous la célébrissime livréerouge, des machines légendaires nommées Monza, TestaRossa et Daytona fascinent toujours le public de Monaco auJapon et dans le monde entier. Cet ouvrage présente et détaillesoixante modèles qui ont marqué l?histoire de la firme, avecun court historique de la voiture, du moteur et de l?équipe,accompagnée des performances chiffrées, d?anecdotes etd?une galerie de photos. Pour tout passionné de Ferrari ou devoitures performantes en général, c?est une mined?informations capitales et de superbes photos en couleur.C?est un livre indispensable au passionné de longue datecomme au néophyte.
La Volkswagen Coccinelle, la Mercedes-Benz 300 SL, ou la Ferrari Enzo... autant de voitures qui par leur esthétique et leurs innovations techniques ont contribué brillamment à l'aventure automobile commencée il y a cent ans. En sachant marier le savoir-faire et l'art, la beauté et l'aventure, elles ont depuis lors reçu leurs lettres de noblesse. A ses débuts, la voiture n'était qu'une simple charrette à laquelle on avait ajouté un moteur à combustion. Rapidement, ces premières automobiles noires et carrées, acquièrent des lignes plus fluides, presque sculpturales. Leurs boîtes se perfectionnent aussi pour gagner en vitesse et leurs carrosseries se renforcent dans un souci de sécurité. Plus qu'un moyen de transport et un succès commercial, l'automobile est de nos jours un objet de collection. Du rêve à la route, cet ouvrage vous fait voyager à bord des plus belles automobiles du monde en vous décrivant leurs évolutions majeures à travers des textes clairs et précis. De nombreuses images et documents présentent ces voitures légendaires, issues de la rencontre de la technique et de l'art. . . Larry Esdall, journaliste spécialisé dans l'automobile, a travaillé pendant douze ans pour Auto Week Magazine, le plu prestigieux hebdomadaire américain consacré à l'automobile. Au cours de sa carrière il a suivi les plus importants événements sportifs et essayé sur toutes les routes du monde les véhicules les plus divers en parcourant près d'un million de kilomètres au volant de prototypes comme de voitures de production. Il est l'auteur de Concept Cars en 2003.
150 prototypes de 1930 à nos joursAux confins du rêve et de la technique, les concepts cars apparaissent comme des prototypes conçus pour bouleverser les règles du jeu et conférer à l automobile une plastique nouvelle, une puissance extraordinaire et des solutions d avenir. Avec de magnifiques photos et de riches commentaires explicatifs, voici les plus belles réalisations depuis les années 30 jusqu à nos jours.Dans cet ouvrage, le journaliste Larry Edsall retrace l évolution historique qui a mené de la naissance des premiers concepts cars à nos jours et à un proche avenir. Il analyse les modèles qui ont marqué leur époque par leur esthétique et leur capacité d innovation: quelque cent prototypes réalisés par les constructeurs automobiles américains, européens et japonais.
Résumé : Le concept car apparaît comme un prototype conçu pour bouleverser les règles du jeu et conférer à l'automobile des formes nouvelles et des prouesses technologiques tout aussi importantes. Objet expérimental et esthétique, laboratoire technologique, solution d'avenir, il traduit autant les espoirs de l'industrie que les spéculations du designer, pour une conduite en toute sécurité, plus écologique et parfois même plus ludique. Le concept car ouvre à notre quotidien automobile un champ imaginaire et une fenêtre sur le futur que les maquettes, dessins préparatoires et photographies illustrent dans cet ouvrage.
Edsall Larry ; Dauliac Jean-Pierre ; Dulac Maryvon
Résumé : Découvrez les modèles de légende de l'histoire de l'automobile De la Bugatti 57SC Atlantic à l'Aston Martin Valkyrie en passant par la Mercedes-Benz 300 SL la Ferrari 250 GT la Shelby AC Cobra ou la Lamborghini Countach toutes ces voitures ont par leur esthétique leur innovation technologique ou leur performance sportive contribué à l'aventure automobile commencée il y a un peu plus d'un siècle En conjuguant art et savoir-faire beauté et technicité les cinquante-sept modèles de légende présents dans ce livre ont tous marqué de leur empreinte l'histoire de l'automobile&NewLine ; Les premiers bolides se résumaient à des machines rudimentaires équipées d'un moteur à combustion Rapidement ces véhicules sont devenus plus sophistiqués dotés de lignes plus harmonieuses et fluides grâce aux recherches en aérodynamique&NewLine ; A travers les années les moteurs et les mécaniques ont gagné progressivement en puissance et en fiabilité les habitacles se sont renforcés en matière de sécurité&NewLine ; Le grand historien automobile Larry Edsall nous présente ici tous les modèles d'exception qui ont jalonné un siècle de construction automobile voitures populaires comme la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle bolides de très haute performance comme la Nissan 350Z la Porsche Carrera GT ou encore les toutes récentes Lotus Evija et GMA T50
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Célèbre dans l'univers horloger pour son fameux mouvement de chronographe automatique El Primero, Zenith est une manufacture dont l'histoire résume les aléas de l'horlogerie du XXe siècle. Mais Zenith c'est beaucoup plus qu'un chronographe, c'est aussi des instruments de navigations, des montres et des chronographes qui aux côtés des pionniers de l'aviation, des explorateurs et de nombreux hommes célèbres, de Blériot à Gandhi, ont été des garde-temps précis et fiables. Les collectionneurs et les amateurs trouveront dans cet ouvrage outre des informations inédites sur l'histoire de cette marque, des fiches techniques et des cotations estimées par un expert mondialement reconnu du marché de l'art. Les nombreuses photographies des montres, mais aussi de leurs mouvements illustrant l'histoire passionnante de cette manufacture font ainsi de ce livre un précieux ouvrage de référence.
Démarrage facile, fonctionnement imperturbable par tous les temps, dans les encombrements et sur l'autoroute, faible consommation, niveau de bruit réduit, fiabilité et entretien peu contraignant... et performances suffisamment attractives. Le moteur d'une moto de série résulte d'une suite de compromis, ses performances sont rarement mauvaises mais jamais exceptionnelles, juste adéquates. Cet ouvrage ne traite pas de la transformation radicale d'un moteur en mécanique de compétition. En revanche, il indique clairement au lecteur comment révéler tout son potentiel sans qu'il soit besoin de quantité de pièces spéciales ni de modifications importantes. Il s'agit d'un travail méthodique d'optimisation qui, grâce aux explications détaillées accompagnées de nombreux schémas et photos, est à la portée de tout amateur adroit et soigneux. Comment améliorer le rendement thermique, afin d'augmenter le taux de remplissage en travaillant notamment les conduits pour permettre une respiration plus libre du haut moteur? Comment optimiser le rendement mécanique en fignolant l'usinage, l'ajustage, les jeux, l'équilibrage, en allégeant les masses alternatives et en soignant la lubrification? Ces efforts seront récompensés par l'amélioration sensible des performances, du comportement et de l'agrément d'utilisation du moteur, sans pour autant le fragiliser, bien au contraire. L'optimisation est d'ailleurs une étape indispensable à toute préparation à la compétition.