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1914-1918. Des soldats, des hommes
Dumielle Isabelle
CHRONOSPORTS
26,00 €
Épuisé
EAN :9782884680288
A l'origine de cet ouvrage, les sources directes : lettres des soldats aux familles, dessins personnels, carnets de guerre, photographies, journaux de tranchées... Mémoire du soldat, fragments de vie, ces témoignages sont autant de descriptions du vécu quotidien des Poilus, d'une réalité crue à travers laquelle se déroule le fil de la guerre. De la guerre de mouvement à la guerre des tranchées, de la tragédie de Verdun à la victoire, quatre longues années durant lesquelles les soldats, isolés sur le front, ont vécu l'enfer. Terrés dans des tranchées, sans hygiène, mal nourris, malades, épuisés, coupés du pays, parfois sans nouvelle des leurs, bombardés, gazés, mutilés, ensevelis vivants sous les décombres... un quotidien subi par 8 millions de Français appelés à défendre leur pays. De la Grande Guerre, on ne retient souvent que les bilans accablants, les chiffres effrayants, qui occultent les années de souffrance de ses principaux acteurs, de ses premières victimes, les soldats, des hommes au sortir de l'adolescence.
Lorsque la France mobilise en août 1914, les armées sont parfaitement prêtes à assurer la défense du pays, c'est du moins ce que l'on croit. Quelques semaines plus tard le bombardement de Paris par des Zeppelins allemands prouve que la guerre peut aussi se jouer dans les airs. Le développement de l'aéronautique militaire s'impose. C'est pourtant très difficilement qu'en 1912 une minorité d'esprits perspicaces était parvenue à la promouvoir au rang de cinquième arme de guerre, derrière l'infanterie, la cavalerie, l'artillerie et le génie. Sous la pression des événements tout va très vite. En quatre ans le nombre d'appareils mis à disposition est multiplié par 73. L'aéronautique militaire balbutiante s'organise en sections : renseignements, bombardements, chasse. Les primitifs biplaces Aviatiks, Voisins, Farmans, cèdent les cieux aux bombardiers Gotha ou Handley Page, et aux splendides chasseurs que seront les Fokker DVII, Spad XIII ou Sopwith Camel. Les progrès sont fulgurants et bouleversent l'art de la guerre. De la reconnaissance à la protection des ballons captifs puis aux combats aériens, l'évolution n'aurait été ce qu'elle fut sans la hardiesse des pilotes. Ces fameux As, dont l'allemand Manfred von Richthofen, dit le Baron Rouge, le français Georges Guynemer et combien d'autres qui ont, par leurs initiatives périlleuses, mobilisé la créativité des avionneurs. En quatre ans, l'aéronautique, qui ne cessa de perfectionner les appareils, passa de la fabrication à l'unité aux techniques de production industrielle. Historienne, docteur en histoire contemporaine (Sorbonne), Isabelle Dumielle montre, avec, Au-dessus des lignes 1914-1918, comment l'aéronautique militaire, considérée comme arme accessoire en 1914, s'imposa pour devenir l'arme essentielle qui modifia la conception de la guerre. Un récit inspiré par les mémoires des as de guerre.
Benferhat Kader ; Deffrennes Geoffroy ; Dumielle I
Résumé : La France possède un riche patrimoine de voies navigables pour le bonheur des amateurs de canaux et de cours d'eau. Les plus beaux canaux et voies navigables de France présentent six grands bassins incontournables. L'Alsace doit tout au Rhin et à ses canaux, construits pour la plupart au XIXe siècle pour l'industrialisation naissante. La Bourgogne, qui partage ses eaux entre la Manche, l'Atlantique et la Méditerranée, est devenue la première région française pour le tourisme fluvial. La Bretagne possède de nombreux canaux dont le plus connu est, sans conteste, le canal de Nantes à Brest. Le Nord et le Pas-de-Calais présentent le réseau de canaux le plus dense de France. Les canaux de Paris, propriétés de la Ville de Paris, comprennent notamment le canal de l'Ourcq, le canal Saint-Martin... Le canal du Midi, chef-d'oeuvre de Pierre-Paul Riquet, totalise quant à lui, sur 240 kilomètres, 350 ouvrages d'art. Un voyage au fil de l'eau pour une invitation à l'évasion à travers la France.
Comprendre la société dans laquelle nous vivons est essentiel et pour cela, nous avons besoin de repères tels que ces textes fondateurs. Proposer une lecture originale de l'histoire, à partir d'écrits qui expliquent la construction de la France du Moyen-Age à nos jours, est l'ambition de ce livre. Pour une meilleure compréhension, chaque document est contextualisé et l'analyse éclaire les étapes clefs de la France historique et contemporaine. Cette compilation rassemble des textes qui, par leur portée symbolique, littéraire ou politique, ont, à un moment donné, véritablement marqué la France. Ainsi présentée, la sélection de textes offre une histoire de France accessible à chacun, livrée dans un style très clair et agréable. Un ouvrage riche et passionnant à recommander à tous et particulièrement aux étudiants.
Les dates et l'histoire dite " événementielle " opèrent un retour en force. Non seulement les faits sont têtus, mais les Français, toujours plus nombreux à s'intéresser à leur passé, demandent des repères solides, des faits, des dates. Ce livre est né dans cet esprit de résurrection : une histoire de France racontée à travers 365 dates charnières, un parcours balisé de vingt siècles où s'enchevêtrent réussites et péripéties militaires, diplomatiques, économiques, scientifiques, sociales et culturelles qui ont fait notre pays. Si les dates incontournables, comme celles d'Azincourt ou de la prise de la Bastille, s'imposent d'emblée, d'autres, comme le vote des femmes et l'abolition de la peine de mort, sont autant de clés nécessaires à la compréhension de notre société. Dans cet esprit d'une histoire en dates plutôt qu'une chronologie classique, chaque entrée a été présentée comme un épisode en soi, solidement contextualisé, richement illustré et accompagné d'une carte ou d'une citation puisée dans notre patrimoine. Puissent ces 365 histoires n'en constituer qu'une : l'histoire de France.
Résumé : Voici la 26e édition de cet annuel présentant tous les modèles actuel de toutes les marques reconnues de montres de luxe : 170 marques, plus de 1200 modèles. Chaque modèle est accompagné d'une photo et d'une description de ses caractéristiques. On trouve aussi les descriptions des mouvements. Chaque marque est introduite par un texte historique. Une bible de l'univers des montres, avec sa présentation de six modèles par pages. seul livre de ce type en France, il se pose comme une référence indispensable, un témoin de l'état du marché. Il est le seul à afficher le prix de chaque modèle. Cette édition se complète par la liste des adresses de tous les distributeurs des marques. Le tirage est augmenté au succès rencontré par les deux éditions précédentes.
Domenjoz Luc ; Desnoues Jean-Michel ; Heath Darren
Résumé : Indispensable à tous les fans de F1 : les photos les plus extraordinaires de la saison 2019, le récit des 21 Grands Prix, toutes les anecdotes, les analyses, les résultats. Lewis Hamilton au sixième ciel. Selon ses propres affirmations, la saison 2019 a été la plus difficile de la carrière de Lewis Hamilton. Le sextuple champion du monde a dû faire face à des Ferrari très efficaces, emmenées par un jeune prodige capable de véritables exploits, Charles Leclerc. Mais en partie grâce aux erreurs invraisemblables accumulées par ses adversaires, Lewis Hamilton a fini par s'imposer une nouvelle fois. Ce sont les coulisses de ce championnat fabuleux que vous raconte "L'Année Formule 1 2019", l'annuel le plus complet du marché.
Bourret Jérôme ; Dumont Sophie ; Lillini Jo ; Ingr
C'est la dix-huitième édition de cet annuel devenu un classique du milieu automobile. Cet ouvrage présente la saison de championnat du monde de cette discipline haute en couleur et aux ambiances allant de l'Amérique latine à la Nouvelle-Zélande en passant par la Finlande ou la Grèce.
Schertenleib Jean-Claude ; Perec Stan ; Swiderek L
Agé de 52 ans, ce Suisse a plongé dans le journalisme de sport durant ses études commerciales. Passionné de compétition automobile, Jean-Claude Schertenleib devient navigateur, puis pilote de rallye (il participe ainsi à quatre reprises au Rallye Monte-Carlo et à un RAC). Après sa formation à la "Feuille d'Avis de Neuchâtel", où il découvre les GP motocyclistes aux côtés de Jacques Cornu, il devient chef de la rubrique sportive d'un autre quotidien suisse, le "Journal du Jura". En 1985, il prend son indépendance et suit désormais tous les GP pour le grand quotidien francophone "Le Matin", dont il est devenu, en 2000, le chef adjoint du département des sports. On lui doit deux biographies de Jacques Cornu, la rédaction en chef d'un livre événement: "FIM 1904-2004, 100 ans de motocyclisme" et le lancement, en 1997. avec son regretté complice Maurice Büla, de "L'Année Grands Prix Moto", aux éditions Chronosports. S'il n'est pas sur un circuit ou derrière son ordinateur à effectuer des recherches historiques sur les sports automobile et motocycliste, ne le cherchez pas. vous risqueriez de le trouver sur un hamac tendu entre les deux arbres du jardin de sa petite maison, au Brésil. Stan Perec & Lukasz Swiderek: On appelle cela une sacrée famille! Le grand oncle, Stan Perec, est un des personnages des paddocks. Ses images ont fait plusieurs fois le tour du monde depuis plus de 30 ans. En 1978, il crée sa propre agence de presse et devient collaborateur régulier de médias importants, comme "L'Equipe", en France. Sur les GP, il devient bientôt l'un des précurseurs de la photographie digitale, dont il maîtrise tous les secrets. Son travail. reconnu unanimement par ses pairs, lui a déjà valu de nombreuses récompenses, comme le "Prix Martini" en 1986, et le "Prix AIPS" en 1994. Il a participé à la réalisation d'une bonne cinquantaine de livres différents et, depuis cinq ans maintenant, ses photos sont publiées dans "L'Année Grands Prix Moto". Même s'il ne se repose jamais, Stan est désormais à la retraite, ce qui ne l'empêche pas de gérer toujours avec autant d'efficacité sa petite entreprise, dont la nouvelle figure marquante est son petit neveu, Lukasz Swiderek, un "oeil" nouveau, plein de talent; une force de la nature qui a non seulement conquis son tonton, mais aussi tous ceux qui apprécient la qualité et la quantité de son travail.