Le voyage aéronautique / Performances, préparation et réalisation du vol

Résumé : Comment unir vie contemplative et responsabilités ? Faut-il toujours se laisser critiquer et se taire, tout en s'apercevant humblement de ses erreurs ? Bérulle le voudrait bien. Mais il ne doit pas refuser d'intervenir pour réconcilier le jeune roi et sa mère, et éviter ainsi une guerre civile. D'autre part, l'Église catholique connaît des différends, des rivalités entre personnalités et familles religieuses. Bérulle doit défendre les Carmélites dont il est un des supérieurs contre les intrigues d'individus douteux ou scandaleux. Alors, ses lettres tantôt reflètent des démarches laborieuses, tantôt proposent des conseils spirituels d'une inépuisable profondeur. La controverse sur les voeux de servitude l'a conduit à publier les Discours de l'état et des grandeurs de Jésus, ce dont on ne peut que se féliciter.

Résumé : Cet ouvrage d'initiation et de perfectionnement à la navigation astronomique, s'ouvre en première partie sur le cosmos dans son ensemble ; proposant une étude simplifiée, mais culturelle, de notre univers et de ses différents systèmes astronomiques. Ce parcours " interstellaire " est présenté de l'infiniment grand vers l'infiniment petit, passant du système galactique, composé essentiellement d'étoiles, au système solaire composé de planètes. Une approche succincte de la mécanique céleste, permet au navigateur de mieux comprendre son environnement lié au mouvement des planètes, aux travers de lois fondamentales dont la gravitation universelle. Un chapitre consacré à la notion générale du temps, montre son utilité pédagogique et en matière de navigation hauturière avec les astres. La deuxième partie s'ouvre sur la navigation astronomique instrumentale, avec les outils du navigateur et l'utilisation du sextant. Enfin, une troisième et dernière partie expose différentes méthodes de positionnement, fiées aux astres. C'est à dire, " faire un point " grâce à la navigation astronomique, à l'aide d'observations et de calculs intermédiaires qui nous conduisent au tracé de " La Méridienne " ou de la " Droite de Hauteur ". Nous allons ainsi, étape par étape, tenter de lever ce voile mystérieux qui entoure depuis toujours cette légendaire " Droite de Hauteur ". Pour cela, il nous faudra discerner certains éléments en apprenant, par exemple, pourquoi la position estimée du navire est indispensable ; ou encore, pourquoi faut-il calculer la hauteur estimée d'un astre, alors que nous venons au même instant, d'en mesurer sa hauteur vraie ? Voilà pour le navigateur une merveilleuse occasion de côtoyer l'astronomie et pourquoi pas, mieux comprendre son univers céleste. Tous pourront désormais à travers cet ouvrage, et grâce à l'appui rassurant du GPS, acquérir à loisir une nouvelle perception de la navigation hauturière.

Résumé : Cette troisième édition du " Précis du pilote ULM et avion léger " est restée fidèle aux qualités qui ont fait son succès : fournir au futur pilote, tout comme au pilote breveté, un ouvrage basique et simple à utiliser. En ce sens il répond parfaitement à la définition que donne le dictionnaire d'un " Précis " : ouvrage " concis " et " succinct ". Toutes les règles essentielles y sont traitées : - L'évolution dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques et documentation. - Les bases d'aérodynamique, de mécanique du vol et de performances y sont synthétisées avec rigueur et sans concession. - La motorisation, les équipements, les instruments de bord et les annexes. Cet ouvrage est un " complément aux manuels de pilotage ", sa forme abrégée lui permet d'être glissée dans la sacoche de vol, exact, succinct il est toujours là, prêt à donner une réponse à une question qui sera, plus tard, développée lors d'une étude plus détaillée. En ce sens, Le précis du pilote ULM et avion léger est le " vade-mecum " de tout pilote qui a besoin d'un ouvrage sérieux, succinct et complet. Les thèmes développés ainsi que la chronologie de présentation offrent aux pilotes confirmés (PPL, LAPL, Brevet de base, ULM) une " méthode de travail " pour maintenir leurs compétences à jour et parfaire leurs connaissances. Il est aussi parfaitement adapté aux apprentis pilote de drones qui préparent l'examen théorique. Cet ouvrage traite de l'utilisation d'avions légers et d'Ultra Légers Motorisés (ULM).