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LEAN en ingénierie - Guide de voyage. Les meilleurs itinéraires pour développer vos nouveaux produit
Roche Cécile ; Delamotte Luc
L'HARMATTAN
43,00 €
Épuisé
EAN :9782343142494
Le Lean est-il à la mode ? Pour un système dont les racines remontent à plus de 70 ans, la question peut sembler pour le moins inopportune. Le Lean est né avant l'âge du numérique, comme beaucoup de gens qui sont aujourd'hui dans les entreprises (et comme en particulier les deux auteurs de ce livre !) : après tout, l'internet des objets n'a pas encore dix ans. Sommes-nous pour autant condamnés à disparaître ? Nous ne le pensons pas ! Pas plus que le Lean n'aurait fini de démontrer ses bénéfices à l'heure du numérique. Plus que cela, nous pensons que le Lean est d'autant plus indispensable que le monde s'accélère et se complexifie. Il revalorise la place de l'humain dans l'entreprise en favorisant la réflexion et l'initiative individuelles tout en donnant du sens aux équipes toujours plus mises au défi de la compétitivité et de l'innovation. Le Lean a été (re)découvert dans le monde de l'ingénierie relativement récemment. Les principes restent les mêmes, mais leur application dans des activités de conception s'appuie sur des pratiques spécifiques. Il s'agit avant tout de comprendre ce qu'on ne sait pas et qu'on devrait savoir pour satisfaire le client, de maîtriser les risques et d'innover. Ce livre est conçu comme un guide de voyage, et dévoile dans sa première partie tout ce qu'il faut savoir avant de partir, histoire, vocabulaire et principes. Le voyage commence dans la deuxième partie, avec une présentation claire et détaillée de chacune des principales pratiques. Cet ouvrage sans langue de bois et accessible au plus grand nombre offre de nombreuses illustrations concrètes de la mise en oeuvre d'une démarche Lean au sein d'une organisation d'ingénierie.
Résumé : VOILA MAINTENANT QUELQUES ANNEES QUE LUCY STEVENSON A DELAISSE ASPIRATIONS PERSONNELLES ET DOCTORAT DE LETTRES CLASSIQUES POUR JOUER LES EPOUSES MODELES ET LES JEUNES MAMANS PARFAITES, capables de tout mener de front dans un quotidien répétitif mais, somme toute, confortable. Un jour pourtant, un simple sms vient tout bouleverser. Un certain David Holmes lui apprend que sa femme, Vanessa, couche avec Jake, le mari de Lucy. Elle qui avait parfois des soupçons coupables, elle qui éprouvait le sentiment fugace de passer à côté de sa vie, la comparaison avec Vanessa l'achève. C'est une collègue biologiste de Jake, la cinquantenaire accomplie, sans enfant. Une femme libre. Tout ce qu'elle n'est pas. Pour survivre à la crise qui s'ensuit, Lucy commence à se dédoubler, à convoquer le mythe de la harpie, ressurgie de l'enfance et des études de lettres, et à vouer une passion aux catastrophes naturelles, tornades et tsunamis. Le jour où Jake, pour en finir, lui propose de se venger, en le faisant souffrir trois fois, elle qui, avant, n'aurait pas fait de mal à une mouche, elle qui se croyait policée, civilisée, épouse modèle et femme aimante, elle est prête.
Résumé : On parle de plus en plus du Lean, et de façon paradoxale. D'un côté, on relève les performances économiques nettement supérieures des entreprises qui l'ont intégré, de l'autre on lui reproche au contraire d'être un effet de mode. Le Lean serait-il victime de son succès ? Il est vrai que dans la multitude de démarches engagées sous ce nom ou sous un autre, on peut se demander pourquoi finalement des progrès importants ne sont pas constatés partout. Naturellement, la plupart des démarches dites "Lean" apportent quelque chose en matière de compétitivité. Les bénéfices annoncés existent : gains financiers ou opérationnels, amélioration des organisations, satisfaction des équipes, la plupart des expériences se traduisent par quelque chose. Mais rares sont les cas où la transformation en profondeur de l'entreprise lui permet de s'améliorer en permanence et sur tous les fronts : satisfaction du client, pertinence du produit, développement des équipes, réduction des coûts. Peut-être oublie-t-on souvent que le Lean est avant tout une démarche d'apprentissage. Il s'agit d'apprendre à avancer dans le brouillard, avec un objectif clair, faire mieux, mais dans un environnement incertain et changeant. Apprendre, c'est l'art de poser des questions avant de vouloir donner des réponses. Considérer le Lean comme une démarche apprenante éclaire les difficultés rencontrées d'une façon différente. Ce livre tente d'illustrer ici, à travers vingt exemples, certaines des questions les plus fréquemment rencontrées, dans le souhait que ces cas, bien réels, pourront servir à éclairer le sujet.
Toyota est connu pour l'excellence de son système de fabrication dont est issue la théorie du Lean. Ce qui est moins su est qu'ils ont réussi à la transposer avec succès à la conception produit. Olivier Soulié est l'un des Occidentaux qui a travaillé le plus longtemps avec Toyota pour la conception des trois voitures que PSA et la compagnie japonaise ont conçu et produit en coopération : les C1, 107 et Aygo du projet "B0" . En tant que Chief Engineer, il a eu un formidable point de vue et un regard unique sur l'industriel japonais dès l'origine de ce projet. C'est ce regard et cette expérience qu'il dévoile dans ce livre sous une plume alerte, au travers d'anecdotes souvent drôles, toujours étonnantes. L'auteur livre ainsi une percutante leçon sur le développement de grands projets et le métier d'ingénieur. Un livre sur d'autres manières de faire, une belle et utile leçon d'humilité et d'humour, inattendue dans ce domaine !
Les pièces les plus méditatives du répertoire pour piano magnifiquement interprétées par Cécile Hugonnard-Roche. La collection Méditation propose de retrouver de célèbres mélodies classiques. Des musiques qui favorisent calme et sérénité. Trop peu connue au regard de son immense talent, Cécile Hugonnard-Roche, Grand Prix au concours international de Genève, offre un splendide enregistrement des pièces les plus méditatives du répertoire pour piano.
Perrat Benoît ; Pitte Jean-Robert ; Guillot Pierre
Résumé : Grand chef cuisinier aux côtés des Escoffier, des Rambert et des frères Rouzier notamment, le Bressan Benoît Perrat (1873-1957) exerça son art dans les restaurants de tout premier ordre (Lyon, Genève, Paris, York, Berlin, Dresde) puis dans les cours princières et royales d'Europe centrale de la Belle Epoque (Saxe, Bavière, Roumanie, Hongrie). Contraint par la Grande Guerre à quitter ceux qu'il avait somptueusement servis, il retrouve ses terres natales et s'installe quelque temps après à Vonnas (Ain), la "Mecque de gueule", où il tiendra jusqu'à la Seconde Guerre mondiale toujours avec panache et distinction, jusqu'au raffinement ultime, la table et le Grand Hôtel Moderne. Il y rédigera sa célèbre "rhapsodie culinaire et gastronomique", Cornus en Bresse (1932) ? rééditée en 2002 ? et en 1938 sa Hongrie gourmande, restée inédite et publiée ici pour la première fois. Ce recueil surprenant assemble une centaine de ses recettes magyares récolées au gré de ses rencontres, de ses pérégrinations, de ses affectations et de ses enchantements. Récolées... ! C'est peu dire. Benoît Perrat y atteste surtout le "véritable esprit de la gastronomie qui est un patrimoine vivant, en évolution constante, ouvert à toutes les influences extérieures qui sont découvertes, apprivoisées, domestiquées, puis intégrées". C'est donc à une savoureuse déclinaison des riches spécialités danubiennes, parfois "métissées de Bresse", que Benoît Perrat convoque ses lecteurs, au premier rang desquelles le fameux gulash, et bien sûr le paprika, piment-roi de la cuisine magyare. Il les invite surtout à mettre avec lui la main au fourneau puis la serviette au cou.
Mukendji Mbandakulu Martin Fortuné ; Lianza Zalonk
L'ouvrage s'attèle à montrer le rapport dialectique entre la guerre et la paix. La guerre semble être le lot des hommes. Les causes, les sources de la guerre sont relevées ici. Les théories sur les guerres traditionnelles et modernes y sont développées. Il n'y a pas de paix sans guerre. Bien que celle-ci ait des germes de destruction de celle-là, elle en est aussi génératrice. Les relations entre les états sont sujettes à cette ambivalence. On fait la guerre pour avoir la paix. La guerre ne peut cesser que si les causes des conflits entre les nations, entre les hommes peuvent être extirpées. La paix est préférable mais elle reste à conquérir. Cette étude corrige l'opinion selon laquelle les relations internationales et la philosophie ne peuvent faire bon ménage. La polémologie et l'irénologie sont donc inséparablement liées aux réflexions philosophiques.
Comme à son habitude, Marie est la première à se proposer pour venir faire les courses avec moi, deux autres jeunes du groupe nous accompagnent. C'est un soir du mois de novembre, il fait froid, nous parlons du temps, va-t-il neiger ou non? L'ambiance est détendue, je raconte une anecdote personnelle Marie, assise à côté de moi se tourne brusquement et me lance froidement "On n'en a rien à faire de ta vie!" Sur le coup je me tais, je ne comprends pas l'agressivité de ses paroles, je passe à autre chose mais au fond de moi je suis blessée. Que s'est-il passé? Pourquoi de telles attitudes, la sienne, la mienne? Pour quelles raisons cela me touche-t-il autant?.
Le 1er août 1909, François Faber remporte la septième édition du Tour de France cycliste. Le " Géant de Colombes ", ancien docker sur le port de Courbevoie, entre dans la légende, mais bien plus qu'un parcours sportif exemplaire son itinéraire est un condensé de la France de la Belle époque. L'histoire d'un gamin de banlieue au physique hors du commun et à l'appétit féroce, grandi entre maraîchages et usines, puis saisi par le démon d'une petite reine qui fera sa fortune. Un enfant de son siècle, qui croise aussi en chemin la terrible crue de la Seine en janvier 1910, le grand Jaurès quelques jours avant son assassinat, puis fauché en pleine gloire en mai 1915, lors de l'une des plus formidables offensives de la Grande Guerre... En s'appuyant sur la presse d'époque et sur de nombreux documents inédits, ce livre retrace le destin romanesque de ce champion attachant, l'un des plus populaires de son temps, né et grandi en France, devenu luxembourgeois à sa majorité sans jamais quitter sa ville de Colombes, puis engagé volontaire dans la Légion étrangère pour défendre sa patrie d'adoption.