Etudes caribéennes N° 13-14 : Le tourisme en Amérique latine : enjeux et perspectives de développeme

Depuis une dizaine d'années, nombre d'écrits ont été publiés sur ce que l'on appelle le Lifestyle Migration, ces migrations volontaires, temporaires, dont les personnes sont à la recherche d'une vie meilleure. Ces migrations qui ont changé le paysage côtier, voire la culture locale et le quotidien des côtes espagnoles et portuguaises, s'étendent maintenant ailleurs dans le monde. Si le concept de Lifestyle Migration a posé les bases d'un style de vie migratoire nouveau et en pleine croissance, il demeure flou et peu étudié dans le milieu universitaire francophone. En effet, ces personnes sont-elles des migrantes ou des touristes ? Les deux à la fois ? Et comment traduire ce concept en français ? Certains parlent de tourisme résidentiel, de tourisme d'agrément, etc. Ce livre offre des études de cas provenant d'experts dans le domaine afin d'illustrer la complexité du phénomène. Il se veut un des rares corpus du genre en langue française à explorer les liens complexes, parfois flous entre le tourisme et les migrations. En réunissant les chercheurs engagés dans cette direction, nous entendons donc faire un large écho à leurs travaux, souvent novateurs, tout en donnant l'occasion de faire le point sur les thématiques abordées, les concepts mobilisés et les méthodes mises en oeuvre pour traiter d'un objet complexe.

Résumé : Brownfields, friches industrielles, friches urbaines, friches touristiques... les friches constituent une dimension incontournable de nos sociétés industrielles et postindustrielles. Les différentes contributions réunies dans ce livre posent les bases d'une réflexion sur les friches, de l'identification à l'analyse des modalités de reconversion, à travers différents contextes géographiques en mettant l'accent sur les enjeux renouvelés avec des projets territoriaux qui interpellent la durabilité et défient les politiques de développement. Il s'agit de prendre la mesure des friches, de leur signification dans leur contexte historico-socio-économique, selon les contraintes spatiales des lieux ? de l'exiguïté insulaire aux larges horizons continentaux ?, pour voir dans quelle mesure il est possible de revitaliser ces anciens terrains industriels et autres friches urbaines, d'examiner les conditions d'intervention et d'évaluer les perspectives de viabilités économique, sociale et environnementale. Fruit d'un programme international de quatre années, cet ouvrage collectif dévoile les limites des modèles de développement du XXe siècle. Issues d'expériences canadiennes, roumaines et antillaises, les différentes études de cas proposées ici illustrent la diversité des situations et le partage de défis communs : du recyclage d'espaces usés et dégradés ? devenus obsolètes au regard des impératifs économiques du moment ? à la fabrication de nouveaux territoires aux usages renouvelés défiant la durabilité. Un regard aiguisé sur le monde d'aujourd'hui pour mieux envisager notre environnement de demain.

Les îles constituent des laboratoires privilégiés pour étudier les enjeux contemporains de contrôle des ressources. Ces territoires, si loin des grandes problématiques qui préoccupent la scène internationale, sont le théâtre de conflits de faible acuité, qui n'occupent guère le devant de la scène; pourtant ces conflits silencieux n'en sont pas moins fondamentaux pour l'avenir. Autour des ressources, s'opposent des usages, et, au-delà, des conceptions du développement et des modalités d'exploitation des éléments naturels. Ces oppositions caractérisent notamment des confrontations entre les usages locaux, plus ou moins anciens, et la valeur économique escomptée de l'exploitation des ressources à des fins de consommation internationale. La "nature sociopolitique et socio-économique des ressources" (Raffestin, 1980) n'est pas la même pour tous les acteurs. Par exemple, sur le plan touristique, la fascination pour la singularité insulaire, avec pour corollaire l'exploitation de cette ressource idéelle, suscite de nouveaux intérêts économiques qui entrent en compétition avec d'autres pratiques plus anciennes. Les nouveaux usages qui se définissent, soutenus par des consommateurs extérieurs, contribuent à l'exacerbation des concurrences autour du contrôle des ressources naturelles. Une réflexion sur les choix de développement s'impose donc pour une gestion raisonnée des ressources.

Ce livre réunit des travaux inédits sur les villes dans la Caraïbe. Pas de livre en en langue française sur ce sujet à ce jour (juste un numéro thématique d'une revue). Il propose une théorie pour comprendre le processus de construction des villes caribéennes, croisant des approches relevant de l'histoire, de l'urbanisme, de l'architecture autour d'un même objet méconnu. La ville caribéenne constitue un objet d'étude singulier et méconnu. Ces établissements humains hétérogènes, parfois héritages des premiers temps coloniaux, concentrent les activités économiques et le pouvoir politiques. La ville attire par sa richesse et offre de multiples opportunités. La lecture de ce type d'espace est complexe, les contradictions abondent dans ces territoires sont composites, désarticulés, fragmentés, mouvants, entre violence et métissage. Insolents îlots de richesse voisinent avec de vastes poches de pauvreté et d'exclusion. C'est la ville refuge des démunis et des sans-logis et sans papiers, les invisibles, les plus vulnérables aux différents risques naturels récurrents. La ville caribéenne, d'aspect chaotique, juxtaposant des fragments de modernité et de doux exotiques anachroniques, objet social et vitrine politique, ouvre un champ d'investigation particulièrement riche. L'objectif de la présente étude est d'analyser les processus de fabrication de cette ville, de donner du sens à l'enchevêtrement de ces établissements humains qui font la ville, où les autoconstructions submergent au quotidien d'ordonnancement urbain projeté depuis les temps coloniaux ; d'où l'intérêt d'interroger les modes de d'organisation sociale initiées par les habitants.