Santé et environnement. 5e édition

La pollution de l'air intérieur, responsable d'une augmentation des symptômes respiratoires, est devenue une préoccupation majeure. Cet ouvrage présente un panorama général des risques sanitaires et un aperçu des techniques de base permettant d'aborder les problématiques et les stratégies de prévention. Il aborde de manière détaillée: la perception de la qualité de l'air intérieur et les facteurs qui la conditionnent; les sources de pollution de l'air intérieur des espaces clos et semiclos; l'impact sur la santé des polluants chimiques, biologiques et physiques; l'évaluation quantitative des risques sanitaires pour les effets toxiques à seuil et sans seuil de toxicité; les méthodes d'échantillonnage et les techniques de mesure des polluants de l'air intérieur; les systèmes de ventilation et de climatisation; les politiques publiques de réduction et de prévention de la pollution de l'air intérieur. Cet ouvrage est une source d'informations indispensable à tous ceux qui participent à l'amélioration de la qualité de l'air intérieur. Il s'adresse aux professionnels des collectivités locales et des institutions sanitaires et sociales ainsi qu'aux étudiants et aux cadres de gestion des ressources humaines.

Comment le trafic aérien détruit-il notre environnement ? Avec quatre milliards de passagers chaque année, l'avion n'est plus seulement le symbole de la modernité triomphante, il est aussi et surtout celui des outrages portés au climat et à l'environnement. Les gaz à effet de serre qu'il dégage dans l'atmosphère contribuent au dérèglement climatique, et la masse de touristes qu'il déverse aux quatre coins du monde abîme les milieux et les paysages. Comment imaginer que, comme le prévoit l'industrie aéronautique, le nombre d'appareils en circulation double et que le nombre de passagers quadruple d'ici à 2050 ? La crise sanitaire liée au coronavirus a provoqué la mise à l'arrêt du trafic aérien. Nous devons nous saisir, nous dit l'auteur, de ce moment historique pour nous interroger sur les effets de la frénésie touristique, du culte de la vitesse et de nos envies de " tout voir ". Tout en débusquant les pratiques de greenwashing du secteur de l'aviation et les fausses bonnes solutions (biocarburant, avion électrique), ce livre nous donne des pistes politiques (fermer les liaisons intérieures, rétablir les trains de nuit, en finir avec l'ultra-low cost) et individuelles pour entamer une décroissance aéronautique. Il ne s'agit pas de renoncer aux voyages et au plaisir de découvrir le monde, mais plutôt d'apprendre à voyager mieux.

Notre capacité à relever le défi climatique et à promouvoir plus de justice envers les autres, y compris envers les animaux, suppose un remaniement profond de nos représentations sur la place de l'humain dans la nature. Dès que nous prenons au sérieux notre vulnérabilité et notre dépendance à l'égard des écosystèmes, nous comprenons que notre habitation de la Terre est toujours une cohabitation avec les autres. Ainsi, l'écologie, la cause animale et le respect dû aux personnes vulnérables ne peuvent être séparés. De plus, la conscience du lien qui nous unit aux autres vivants fait naître en nous le désir de réparer le monde et de transmettre une planète habitable. C'est à cette éthique qui n'a rien à voir avec des injonctions moralisatrices et culpabilisantes que ce recueil ouvre la voie. Deux textes inédits

Est-il trop tard pour sauver le climat ? Une justice climatique est-elle possible ? Que penser du "capitalisme vert" ? La collapsologie est-elle aussi paralysante que le climato- scepticisme ? Autant de questions, et bien d'autres, abordées ici par Jean Jouzel, l'un des plus grands climatologues français, et Baptiste Denis, jeune citoyen engagé. Entre mises au point scientifiques et réflexion sur nos responsabilités, Climat. Parlons vrai propose une analyse lucide de la situation et confronte deux générations dans un dialogue juste et sans langue de bois.