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Un port sans rivage ? Grand commerce, réseaux et personnalités marchandes à Perpignan à la fin du Mo
Coulon Damien
CASA DE VELAZQU
35,00 €
Épuisé
EAN :9788490963586
Cet ouvrage reconstitue les activités économiques de Perpignan et les réseaux marchands qui les ont déployées à travers la Méditerranée à la fin du Moyen Age. Il retrace en outre le profil du principal homme d'affaires de la ville au tournant du XVe siècle. Cet ouvrage s'attache à reconstituer un pan d'histoire méconnu de la capitale roussillonnaise à la fin du Moyen Age, à partir de sources variées, faisant écho à la représentation de la Loge de mer de la ville dans un port imaginaire sur le célèbre retable de la Trinité (1489). L'auteur y redonne vie aux activités économiques de Perpignan et aux réseaux marchands, notamment étrangers, qui les ont déployées à travers la Méditerranée. Il retrace en outre, grâce à des ego-documents constitués par une abondante correspondance manuscrite, la brillante carrière et le profil du principal homme d'affaires de la ville au tournant du XVe siècle, à l'origine d'un influent lignage. Le livre remet ainsi en cause l'image d'un " automne du Moyen Age ", au profit de celle d'un âge d'or pour ses négociants.
L'originalité et l'homogénéité de l'Ecole de Chicago qui a donné naissance à un grand courant de sociologie urbaine, ne résident pas seulement dans ses méthodes sociologiques faisant large part à la démarche empirique, mais aussi dans les sujets de ses travaux, portant principalement sur l'immigration et la criminalité.
Ce volume est le fruit d'une enquête collective portant sur la construction d'un espace économique ou d'espaces économiques en Méditerranée dans la seconde moitié du Moyen Age (XIe-XVIe siècle), une question peu abordée jusqu'ici en tant que telle. En effet, trop souvent ces unités sont conçues comme des espaces quasi naturels ou, au mieux, politiques, au sein desquels les activités économiques se développent et les stratégies se déploient. Mais peut-on entendre ces espaces seulement comme des cadres géographiques et écologiques plus ou moins favorables et mis en valeur ou bien comme les lieux d'un investissement politique plus ou moins complexe et théorisé ? Les auteurs ont entrepris d'examiner la question depuis l'économie. Comment s'est construit et a été perçu l'espace économique au sein de la Méditerranée ? Quels sont les instruments, les pratiques et les acteurs qui l'ont structuré ? Telles sont quelques-unes des interrogations qui les ont guidés dans cette enquête. Il s'agit donc moins ici de retracer les échanges et les flux afin de dessiner une géographie économique, et surtout commerciale, que de mettre en lumière les institutions mobilisées pour structurer cette dernière, ainsi que les conceptions et représentations de l'espace qui l'accompagnaient.
- Un cahier tout en couleurs.- Des situations à résoudre et du matériel à manipuler.- L'enfant peut y dessiner, écrire ses découvertes, organiser ce qu'il a construit, avant de produire des synthèses.- Pour conserver les traces finales de toutes les recherches, les emporter et les utiliser dans le cycle et dans les cycles suivants.- Composé de 8 dossiers de recherches à travailler "à la carte" au cours d'un cycle.Chaque dossier se compose de 3 parties: 1. Je cherche et je construis. 2. J'organise mon savoir. 3. J'emporte mon savoir. En fin de cahier, 16 planches de matériel à découper, abondamment illustré, permettent de réaliser aisément les activités proposées. Un outil complet pour relever un fameux défi: construire les tables de multiplication pour les mémoriser une fois pour toutes!
L'essor actuel des recherches sur les récits de voyage médiévaux se nourrit d'un renouveau des perspectives et des approches. Les dix contributions présentes dans ce volume explorent deux pistes : d'une part les liens entre récits de voyage et géographie, d'autre part la place de ces récits dans le développement d'une quête du "moi" au cours du Moyen Age. La frontière entre récit viatique et traité de géographie est floue et les définitions de ces deux domaines demeurent poreuses tout au long du Moyen Age. De la même façon, la place que tient l'écriture du voyage dans la naissance de l'autobiographie est significative et les histoires de ces deux genres littéraires se croisent fréquemment. Ces deux aspects, souvent opposés, rarement rassemblés, ne sont cependant pas antinomiques, mais méritent d'être examinés de façon conjointe. En effet, le voyageur, confronté à des lieux et des expériences nouveaux, qui viennent enrichir les connaissances géographiques, est aussi amené à un retour sur soi et à un questionnement sur son identité.
Pellistrandi Benoît ; Sirinelli Jean-François ; Pe
Au delà du phénomène de mode dont elle est l'objet, l'histoire culturelle a acquis une légitimité scientifique grâce aux travaux qui en ont démontré la fécondité épistémologique. Ce livre aborde les thèmes traditionnels de l'histoire culturelle : les politiques culturelles, les intellectuels, la lecture et l'édition, l'histoire de l'art, le patrimoine, les médias, les transferts culturels. Il montre comment des champs nouveaux gagnent à être investis par une approche d'histoire culturelle comme les cultures politiques, le lien entre religion et culture, entre identité nationale et histoire, ou encore les cultures de guerre. Il examine enfin les articulations entre culture nationale et cultures régionales dans leurs modalités française et espagnole, ainsi que la signification de la naissance et de la consolidation de la culture de masse. Au fil des démonstrations, apparaissent des historiographies singulières dont le rapprochement permet une comparaison des situations et pose le socle d'un dialogue entre la France et l'Espagne.