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Miles Davis. L'histoire complète illustrée
Kahn Ashley ; Kelley Robin ; Hancock Herbie ; Tate
DU MAY
42,00 €
Épuisé
EAN :9782841021529
Voici l'histoire illustrée de Miles Davis, le plus populaire des trompettistes de jazz. En tant que compositeur, leader et visionnaire musical, Miles Davis reste l'une des personnalités les plus novatrices, influentes et respectées de l'histoire de la musique. Il a été à l'avant-garde des mouvements bebop, cool jazz, hard bop, jazz modal et jazz fusion, et reste l'artiste de jazz le plus universellement apprécié de tous. Bienvenu dans ce livre où les stars de la musique sont nombreuses à rendre hommage à Miles Davis, grâce aux interviews et aux souvenirs de Sonny Rollins, Bill Cosby, Herbie Hancock, Ron Carter, Clark Terry, Lenny White, Greg Tate, Ashley Kahn, Robin D G Kelley, Francis Davis, George Wein, Vincent Bessières, Gerald Early, Nate Chinen, Nalini Jones, Dave Liebman, Garth Cartwright, et d'autres encore. Vous trouverez également dans cet ouvrage de très nombreuses photos provenant des archives de Francis Wolff.
Axel, le médecin biologiste, engagé depuis longtemps dans la réflexion éthique, Jean-François, le journaliste, homme de média et agitateur d'idées. Ils sont frères mais se connaissaient peu avant ce livre. Elevés l'un et l'autre dans la religion catholique, ils sont devenus farouchement agnostiques, mais demeurent tous deux obsédés par la quête de sens. Ils croisent ici leurs souvenirs, avec la tendresse de l'éloignement et la lucidité des intellectuels qu'ils sont : deux enfances séparées à cause de la guerre, une adolescence dans la France de la TSF et de la reconstruction, le couple de leurs parents et leur frère Olivier, les premiers choix politiques, les grandes désillusions de l'âge adulte. Mais le genre humain n'est pas leur ennemi, tout au contraire. Même si on ne croit ni au Grand Horloger de l'univers, ni à la Rédemption, ni non plus aux lendemains qui chantent, la place est immense pour l'engagement de deux hommes qui n'ont pas cessé de croire qu'aujourd'hui peut être meilleur qu'il n'est, et demain meilleur qu'aujourd'hui : à la condition d'oser le vouloir. Etre capable d'enthousiasme, voilà qui les réunit, qu'il s'agisse de dire leur émotion devant un air d'opéra, leur admiration devant le personnage de De Gaulle, leur goût pour la cuisine qu'ils font eux-mêmes-, ou de célébrer les grandes avancées de la démocratie. Dégrisés des illusions confortables, sans concession pour les mensonges d'où qu'ils viennent, ils montrent que le métier d'homme n'est pas un vain mot.
1959: Miles Davis forme le célèbre sextet - John Coltrane, Cannonball Adderley, Bill Evans, Wynton Kelly, Paul Chambers et Jimmy Cobb - pour donner, en deux prises seulement, son ?uvre majeure. Kind of Blue reste l'album de jazz le plus vendu au monde. Le journaliste américain, Ashley Kahn, nous invite à être témoin de l'enregistrement de l'album qui a tant influencé les musiciens de jazz mais aussi de rock. S'appuyant sur une recherche méticuleuse et un récit enlevé, l'auteur retrace le parcours de Miles Davis du bebop au jazz modal et suit les évolutions de l'album depuis ses débuts jusqu'à son aboutissement d'objet culte. Très largement documenté - transcription de hors-prises, découvertes extraites de la forteresse Columbia, nouvelles interviews de musiciens, photos inédites - l'ouvrage s'adresse à tous les amateurs de Miles Davis.
Marie Marvingt est une femme exceptionnelle qui collectionna un nombre considérable d'exploits sportifs et fit preuve tout au long de sa vie d'une générosité et d'une bravoure hors du commun. Pionnière du féminisme, la " fiancée du danger " est tombée dans l'oubli. Avec ce roman, Michèle Kahn lui redonne sa place prééminente parmi les figures majeures du XXe siècle.Femme exceptionnelle, surnommée " la fiancée du danger ", Marie Marvingt (1875 ? 1963) collectionna tout au long de son existence un nombre considérable d'exploits sportifs. Au moment de s'éteindre, à 88 ans, cette pionnière de l'aviation avait remporté 17 championnats mondiaux dans diverses disciplines, était détentrice de 34 médailles, avait accompli à vélo un Tour de France que les organisateurs avaient refusé d'homologuer et venait de passer son brevet pour piloter un hélicoptère à réaction.Mais la vie de Marie Marvingt fut loin de se limiter à ces succès. Très tôt consciente de la liberté à conquérir pour les femmes, elle batailla pour cela sans relâche. Courageuse, volontaire et emplie d'amour pour les autres, elle fut notamment l'inventrice de l'aviation sanitaire qui sauva, et continue à sauver, nombre de vies humaines. Pourtant, un mystère plane sur cette destinée : on ne lui connaît aucun lien amoureux. Désir d'indépendance totale ? Influence de la religion ? Peut-être la fiancée du danger n'a-t-elle simplement pas trouvé une compagnie à la hauteur de son esprit révolutionnaire.Si la presse, dans toute l'Europe et jusqu'en Amérique, a rendu compte de ses exploits mirobolants, Marie Marvingt est morte à Nancy dans une misère scandaleuse, et a sombré dans l'oubli. Ce roman entend lui redonner la place prééminente qui est la sienne parmi les figures majeures du XXe siècle.
Résumé : Jean Kahn-Dessertenne, enseignant et philosophe, se donne la mort à cinquante-quatre ans le 17 avril 1970 en se jetant d'un train. Il laisse une lettre à son fils Axel, qu'il dit "capable de faire durement les choses nécessaires" , avant une injonction finale qui changera la vie d'Axel : "Sois raisonnable et humain ! " . Quarante-sept ans après, ce dernier obéit à l'injonction paternelle, durement, en donnant la parole à son père. Dans les instants qui précèdent le saut mortel, la vie de Jean défile à vive allure : ses engagements politiques, ses tumultueuses relations aux femmes, son souci de sa relation à ses fils, son itinéraire intellectuel. Sont ainsi évoqués en toile de fond l'essentiel de l'histoire de la France au XXe siècle, la place qu'y prirent la bourgeoisie, le communisme et de Gaulle, les crises et ébranlements de tous ordres, économiques, guerriers, littéraires et personnels. Le sourire et la dérision ne disparaissent pas toujours à l'heure de mourir, Jean en témoigne. Cependant, Axel Kahn a surtout écrit là un récit vibrant et déchirant.
Kure Mitsuo ; Pârvulesco Constantin ; Roy Stéphani
Cet ouvrage est l'un des premiers à présenter l'évolution des vêtements, des armes et armures des guerriers samouraïs japonais à l'aide de photographies de personnages mis en situation. Couvrant près d'un millénaire et présentant les périodes principales de l'histoire japonaise, près de cinquante types de tenues y sont décrits et photographiés en couleur. Grâce à l'aide et au soutien du conservateur du musée du Costume de Kyoto et des mannequins ayant prêté leur concours, l'auteur a pu réaliser un livre dépeignant les costumes et les armures samouraïs avec toute la précision possible, et ce pour chaque grande période historique. De plus, un glossaire, une chronologie et un index font de ce livre un incontournable pour tous les passionnés d'histoire japonaise et de culture samouraï, de même qu'un outil indispensable aux cinéphiles et aux costumiers 7e art.
Le 27 août 1859, Edwin L Drake, ancien employé des chemins de fer, recherche du pétrole en Pennsylvanie. Il découvre par un hasard providentiel, à Titusville, ce que l'on pense à l'époque être un lac souterrain de pétrole. Le premier forage pétrolier de tous les temps donnera dix barils d'huile par jour. Ainsi naissait l'histoire du pétrole et celle d'Esso. L'huile de pétrole remplacera peu à peu l'huile de baleine. John Rockefeller, homme d'affaires averti, investit dans les activités de Drake et donnera à cette nouvelle industrie une assise mondiale en créant la Standard Oil Company. II y a déjà plus d'un siècle, la Standard Oil of New Jersey s'implantait en France, à Port-Jérôrne près de Rouen, devenant ensuite la Standard française des pétroles, puis Esso Standard France, avant de fusionner avec Mobil Oil. Ce livre retrace l'évolution de la marque Esso à travers les publicités : l'apparition de la goutte d'huile en France, l'arrivée du tigre, les campagnes de presse, les opérations promotionnelles. Sans oublier l'épopée du team Esso-Peugeot en course, le succès des jouets Esso (garages, camions, wagons, panoplies, etc), les apparitions à l'écran, les passerelles avec la bande dessinée, les objets dérivés... Une véritable flânerie autour de cette marque mythique !
Conlan Thomas D. - Pârvulesco Constantin - Roy Sté
Extrait de l'introduction "Nous avons subi des pertes sévères, nos forces ont été anéanties et nous avons fui." TSUCHIMOCHI NOBUHIDE (1336) "La voie du samouraï s'accomplit dans la mort." YAMAMOTO TSUNETOMO (1717) CES DEUX DÉCLARATIONS, DISTANTES DE PRÈS DE QUATRE CENTS ANS, SONT REPRÉSENTATIVES DE L'ÉVOLUTION DE L'ATTITUDE DES SAMOURAÏS. LA PREMIÈRE ET LA PLUS ANCIENNE, ÉCRITE PAR TSUCHIMOCHI NOBUHIDE PEU APRÈS LE DÉBUT DE LA GUERRE CIVILE, LORS DU DEUXIÈME MOIS DE L'ANNÉE 1336, REND COMPTE D'UN PRAGMATISME QU'AVAIENT PERDU LES PENSEURS ULTÉRIEURS COMME YAMAMOTO TSUNETOMO (1659-1719) QUI TENTAIT ALORS À L'ISSUE D'UN SIÈCLE DE PAIX, DE JUSTIFIER L'EXISTENCE MÊME DES SAMOURAÏS SUR LE TERRITOIRE NIPPON. NOBUHIDE SAVAIT PERTINEMMENT QUE, S'IL MOURAIT, SES TERRES SERAIENT CONFISQUÉES, AUSSI SA SURVIE LUI IMPORTAIT-ELLE DAVANTAGE QUE SA RÉPUTATION. A CONTRARIO, LES MOTS DE TSUNETOMO S'INSCRIVENT DANS UN CONTEXTE SOCIAL ET POLITIQUE TRÈS DIFFÉRENT, ILS SOULIGNENT L'IMPORTANCE DE LA MORT ET SON ACCEPTATION PAR LA CLASSE SAMOURAÏ LA DISTINGUE RADICALEMENT DU RESTE DE LA SOCIÉTÉ JAPONAISE.
En 1930, une hôtesse de l'air embarque pour la première fois dans un avion commercial. Un des métiers les plus glamours et les plus enviés du XXe siècle vient de naître. Il fera rêver beaucoup de jeunes filles et perdre la tête à pas mal d'hommes! Les débuts ne sont pas faciles: les conditions de travail, dans des machines volantes qui ne ressemblent que de loin aux avions actuels, sont particulièrement éprouvantes. C'est l'époque des pionnières. Très vite, toutefois, grâce au professionnalisme de celles qui l'exercent, le métier acquiert ses lettres de noblesse. En feuilletant les pages de ce livre, envolez-vous à la découverte de l'histoire d'un métier qui fut jadis extraordinaire et qui attire encore aujourd'hui des dizaines de milliers de jeunes filles de par le monde. Le texte, émaillé de savoureuses anecdotes, ainsi que les nombreuses photos et illustrations inédites, vous dévoileront maintes facettes peu connues, voire insoupçonnées, de cette profession. Les origines du métier et son évolution, les hôtesses de l'air pendant la guerre, le recrutement, la formation, la sécurité à bord, les uniformes et les hôtesses de l'air supersoniques, sont autant de facettes abordées dans cet ouvrage unique. Pour écrire ce livre, l'auteur a eu accès aux archives de grandes compagnies aériennes. Il s'est également appuyé sur les souvenirs des anciennes hôtesses de l'air qu'il a interviewées un peu partout dans le monde. Bienvenue à Bord!