Manifeste pour la ville biodiversitaire. Changer pour un urbanisme inventif, écologique et adaptatif

L'écologisation de la ville est devenue une nécessité pour rendre l'urbain non seulement vivable mais aussi durable. Le passage de simple végétalisation (nature en ville) à la création d'écosystème est un des piliers de cette durabilité, tant la biodiversité qui "rend" de multiples services aux citadins (rafraîchissement, santé, gestion des pollutions, ambiance...) est aussi capable d'autoentretien. L'organisation spatiale du bâti et du non-bâti pourrait expliquer la présence et le maintien des espèces animales et végétales (taille des habitats disponibles, possibilités de dispersion...) mais l'état des connaissances sur le sujet apparaît très limité. Le PUCA (Plan Urbanisme, Construction et Architecture) a souhaité "débroussailler" ce sujet d'urbanisme en convoquant des travaux sur différentes facettes du processus et en impliquant systématiquement chercheurs et praticiens. Le programme BAUM (Biodiversité, Aménagement Urbain et Morphologie) est ainsi né avec d'abord l'appui de la Fondation de la recherche sur la biodiversité et du Muséum national d'histoire naturelle, puis avec celui de l'Office français de la biodiversité. Un état de l'art, une réflexion sur un référentiel urbanisme/écologie et six programmes de recherche ont été conduits sur quatre années. Les principaux résultats et des ouvertures de problématiques de recherche et de stratégies opérationnelles sont présentés ici.

L'agriculture urbaine est en plein développement depuis quelques années, soutenues tant par les collectivités à des fins alimentaires (les jardins collectifs par exemple) que par des entreprises agricoles (maraîchage ou potager de production en toiture notamment). Par ailleurs, la demande d'espaces végétalisés est de plus en plus importante en ville pour les multiples services rendus aux habitants (santé des citadins, lutte contre le réchauffement, etc.). Les études sur la biodiversité dans les parcs et les jardins sont nombreuses mais très peu d'analyses ont concerné les espaces cultivés en zone urbanisée. La connaissance des relations entre agricultures urbaines et biodiversités est pourtant indispensable à la fois pour une meilleure gestion de ces productions en pleine terre (favoriser les auxiliaires, limiter les intrants, etc.) et pour intégrer ces espaces non construits dans les réflexions actuelles de végétalisation et de constitution des trames vertes dans la ville. Outre la question de la durabilité et de la sobriété de nouvelles organisations des espaces urbains, celle de la pérennité économique des agricultures en ville se pose aussi de façon accrue pour qu'elles puissent remplir leurs fonctions. Au sein de l'Académie d'agriculture de France, un groupe de travail s'est penché sur ce sujet en tentant un point d'actualité scientifique et empirique mais également en questionnant différents acteurs de l'agriculture urbaine sur leur relation aux biodiversités spontanées et cultivées.

Résumé : Les trames vertes sont des aménagements du territoire visant à reconstituer un réseau écologique cohérent, pourvu de réservoirs de biodiversité. Elles reposent sur la protection des habitats naturels et permettent aux espèces animales et végétales de circuler, de s'alimenter et de se reproduire. Elles ont aussi un rôle majeur dans le fonctionnement urbain et sa durabilité. Issues des lois Grenelle I et II, les trames vertes doivent être intégrées dans les documents de planification de l'Etat et dans les plans locaux d'urbanisme (PLU) depuis 2011. Richement illustré, ce guide propose une méthodologie de mise en oeuvre des trames vertes en milieu urbain. Après avoir défini dans une première partie le concept de trame verte au regard de la réglementation, l'ouvrage présente dans la deuxième partie les résultats d'un programme de recherche coordonné par des urbanistes, écologues, sociologues, géographes et économistes. Ils reposent essentiellement sur une étude des écosystèmes de plusieurs villes françaises, comme Marseille, Paris, Angers, Nantes, Strasbourg, Montpellier ou encore Rennes. Sont ensuite analysés les enjeux écologiques et socio-économiques de la structuration des espaces existants, qui tiennent compte de l'implication des différents acteurs au niveau global (échelle de la ville), paysager (échelle du secteur, du quartier) et local (échelle du jardin et de l'îlot). Enfin, de nombreuses fiches pratiques permettant la mise en oeuvre d'une stratégie opérationnelle de trame verte détaillent les cinq étapes clés : le projet politique (définition, enjeux, espaces concernés, financement) ; le diagnostic (identification des besoins, analyse exhaustive des potentialités écologiques et sociologiques du territoire, prise en compte des contraintes et limites physiques, administratives ou juridiques du tracé de la trame, etc.) ; le scénario envisagé (arbitrage des demandes et besoins locaux, programmation, implication des habitants, etc.) ; la mise en chantier (étude d'une trame verte, de sa conception à sa finalisation) ; la gestion dans le temps et dans l'espace (communication, ajustement des modes de gestion écologique, etc.). Véritable outil de travail et d'aide à la décision, cet ouvrage s'adresse aux urbanistes, directeurs des espaces verts, paysagistes, techniciens et ingénieurs territoriaux, qui y trouveront des solutions concrètes de gouvernance et de gestion des trames vertes. Il est aussi destiné aux bureaux d'études, soucieux de réaliser et valoriser leurs projets de maillage vert.

L'état de l'art de la recherche et un livre de référence sur la recherche en management du tourisme. L'extraordinaire développement du tourisme, qui représente plus de 7 % du PIB français, appelle une réflexion sur ses spécificités managériales, ainsi que sur les concepts, théories, modèles et méthodologies qui permettent de l'analyser. C'est l'objectif de cet ouvrage. Qu'est-ce qu'un touriste ? Qu'est-ce qu'une destination touristique ? Quelles sont les spécificités managériales de ces entreprises de services ? Quels défis majeurs attendent les entreprises du tourisme et les destinations touristiques alors que se déroule sous nos yeux une véritable révolution touristique ? Cet ouvrage constitue le premier état de l'art en langue française de la recherche en management du tourisme. A l'initiative de l'AFMAT (Association Francophone de Management du Tourisme), 28 chercheurs francophones proposent des contributions permettant d'introduire et de discuter les concepts, de proposer des méthodologies, d'approfondir les enjeux pour les entreprises comme pour les destinations touristiques. Cet ouvrage constitue ainsi une référence pour tous les étudiants en master et en doctorat, les chercheurs, les consultants et les experts en management du tourisme.