Quand la ville se ferme. Quartiers résidentiels sécurisés

Roger Capron est un des grands céramistes de notre temps. Elève de l'Ecole des arts appliqués, il explora tous les apports possibles de l'industrie à l'art, restant fidèle à la doctrine de son maître, René Gabriel, " faire du beau à la portée de tous ". Roger Capron s'installa à Vallauris en 1946. Après avoir débuté dans la poterie artisanale, il fonda, en 1952, une manufacture appelée La Poterie du Font des Horts. L'année suivante, il recruta une jeune stagiaire, Jacqueline Hubin, qu'il épousa en 1955. " Jacotte " prendra l'entière responsabilité du choix et de la disposition des couleurs. Abandonnant progressivement la fabrication de pièces de formes, il se livra entièrement, à partir de 1963, au décor pariétal, dont il sut explorer, avec une imagination inouïe tous les aspects. Depuis une dizaine d'années, Roger Capron se consacre à sa véritable vocation : créer des pièces uniques en céramique.

Alors que le pays est suspendu à ses lèvres, attendant son ultime discours, le sénateur Alcide Grabure est assassiné. Hardi défenseur des libertés, il paie son opposition farouche à la loi d'Amende Honorable que le gouvernement veut voter. Il s'agit d'ajouter aux condamnations à mort des peines probatoires de plusieurs années afin d'obliger les criminels à faire leur « travail de culpabilité » au cours d'un lent et méticuleux lavage de cerveau. Avant d'expier leur faute devant la société, sous le couteau de la guillotine.Époustouflante fresque où se joue le sort d'un pays, Amende honorable est un grand roman d'aventures moderne, convoquant l'appareil judiciaire, la presse, le politique, le crime. De personnages en personnages, d'heures décisives en bouleversantes amours, on est happé par une impressionnante architecture d'intrigues. Une réflexion puissante sur la liberté et la justice.Né en 1977, Julien Capron s'est attaché à faire vivre plusieurs textes de fiction et de théâtre, notamment auprès de la Troupe les Caractères, avant de publier ici son premier roman.

Résumé : Lok est une des entreprises les plus puissantes du monde. Elle détient le quasi-monopole sur le marché de la sécurité informatique, et s'est choisi des locaux originaux : l'Excelsior, un ancien paquebot de luxe, qui sillonne les mers du globe. Chaque année, son patron et fondateur organise l'événement technologique le plus prestigieux de la planète : The C, une compétition qui met en lice les douze projets les plus innovants du moment : amour, gloire et beauté assurés aux gagnants. Mais à peine la traversée de sept jours entamée, les concurrents voient un à un leur indice numérique de réputation, la nOte, virer brutalement au rouge. Et sur un navire aussi hautement surveillé que l'Excelsior toutes les autorisations d'accès, de déplacements sont au diapason de votre nOte : le bâtiment devient vite une prison flottante géante. La Mise à Jour, agence de détectives d'un genre nouveau, est chargée de comprendre ce qu'il se passe et d'y mettre un terme.

Par-delà la diversité des disciplines et des modes d'approche, l'accroissement et la diversification des mobilités spatiales incitent à penser l'avènement d'une " ère du mouvement", ère qui entraînera une profonde remise en cause de nos sociétés, de leur fonctionnement et de leur avenir. Le regard porté sur ces nouvelles pratiques hésite entre la fascination et l'inquiétude: fascination pour cette chance de pouvoir se mouvoir, circuler plus facilement et plus vite, ce qui élargit les potentialités, mais inquiétude aussi, car la mobilité déstabilise les rapports de chacun avec son territoire normalement organisé à l'intérieur de limites précises, politiques et sociales. En effet, la mobilité spatiale n'est pas un simple déplacement. Elle est une rencontre avec d'autres lieux, d'autres mondes, d'autres gens, c'est-à-dire une mise en situation d'échanges potentiels, pouvant être un puissant facteur de reconfiguration sociale et territoriale. Ce sont ces modalités de mise en relation des liens et des lieux de la mobilité qui sont ici interrogées par les auteurs, et ce dans divers contextes géographiques: les fronts pionniers amazoniens, les vallées industrielles du sud de l'Inde, les milieux ruraux africains, les villes méditerranéennes et d'Amérique latine, les banlieues parisiennes notamment. A travers trois regards - les rapports sociaux de sexe, l'expérience urbaine, les lieux privilégiés de l'échange marchand -cet ouvrage entend ouvrir une réflexion dialectique sur ces deux dimensions de la mobilité qui se donnent à voir aujourd'hui.