Camionettes vintages

Le débarquement allié en Normandie reste à ce jourl'opération militaire la plus importante de l'histoire. Le jour J et l'immense bataille qui s'en suivit ont en effet mobilisé des hommes et du matériel que l'on ne peut compter que par milliers. Le rôle du fantassin fut déterminant, mais le plus remarquable est l'extrême mécanisation de cette armée alliée. De la simple motocyclette au char d'assaut, de la Jeep au GMC, en passant par le half-track et les engins spéciaux, c'est tout l'arsenal militaire américain et britannique qui débarque en quelques jours sur les plages de Normandie que vous retrouverez dans cet ouvrage.

Résumé : Comment penser au monde agricole contemporain sans imaginer un tracteur, souvent de couleur vive, qui traverse hardiment un champ fraîchement labouré ? Sans conteste, le tracteur a révolutionné le monde rural français à l'orée des années 1950, poussant vers l'écurie le cheval de trait qui assumait alors le travail de la terre. Cette arrivée se mua rapidement en révolution : moins de bras, plus de surfaces travaillées, une course à la productivité croissante... D'abord de petite taille, importés d'outre-Atlantique, les engins gagnent en puissance, fer de lance d'une mécanisation galopante ; notre industrie les produit alors en grand nombre.

Le débarquement allié en Normandie reste à ce jour l'opération militaire la plus importante de l'histoire. Le jour J et l'immense bataille qui s'en suivit a en effet mobilisé des hommes et du matériel que l'on ne peut compter que par milliers, sans oublier le rôle déterminant du fantassin au cours du débarquement. Véhicules alliés du D-DAY met en avant l'extrême mécanisation de cette armée alliée qui se déplace rarement à pied. En effet, la première des grandes victoires remportées par les Alliés est avant tout une bataille logistique. Des dizaines de milliers de véhicules de tous tonnages vont s'étirer en immenses convois le long des grands axes français pour permettre aux divisions d'infanterie et blindées de bousculer l'ennemi jusqu'aux portes du Reich. De la simple motocyclette au char d'assaut, de la Jeep au GMC, en passant par le half-track et les engins spéciaux, c'est tout l'arsenal militaire américain et britannique qui débarque en quelques jours sur les plages de Normandie que vous retrouverez dans cet ouvrage. La Libération de la France et celle d'une grande partie de l'Europe est avant tout la victoire du moteur à explosion...

Francis Dréer a été journaliste et photographe dans la presse moto avant de se spécialiser dans l'histoire des transports terrestres, maritimes ou aériens.