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Yvonne Jean-Haffen. Le réalisme décoratif
Bonnor Frédéric ; Jean-Haffen Yvonne
LOCUS SOLUS
12,90 €
Épuisé
EAN :9782368334829
Elève d'Auguste Leroux (1871-1954) puis de Mathurin Méheut (1882-1958), Yvonne Jean-Haffen (1895-1993) est restée, comme trop souvent les femmes artistes, dans l'ombre de ses maîtres. Née à Paris, elle découvre la Bretagne en 1925 avec Mathurin Méheut, avec lequel elle entretiendra une longue relation amoureuse. La même année, elle entre dans le groupe des Artistes décorateurs et entame une collaboration avec la faïencerie Henriot de Quimper. Nous devons à Yvonne Jean-Haffen nombre de peintures, gravures, céramiques et décors, notamment de paquebots. Le critique d'art Auguste Dupouy (1872-1967) parle de "réalisme décoratif" pour décrire son oeuvre. L'abondante et passionnée correspondance illustrée que lui adresse Méheut a fait l'objet d'expositions et d'un recueil aux éd. Ouest-France (Je vous le dessine par la poste, par A. de Stoop et D. Delouche, 2018). Elle collaborera avec lui pour de grandes réalisations et fresques. En 1937, elle achète la propriété de la Grande Vigne, située en bord de Rance à Dinan (22). Cet endroit sera un lieu de refuge et de rencontres pour de nombreux artistes lors de la Seconde Guerre mondiale. En 1987, l'artiste en fait don à la Ville de Dinan. La maison est ouverte à la visite depuis 1993 et une exposition est proposée au public chaque année. En spécialiste, Frédéric Bonnor a choisi ici une quarantaine d'oeuvres représentatives et signe une introduction à l'oeuvre de cette grande artiste, comme une invitation à la (re)découvrir.
Malgré les obstacles et les ajournements de leurs inventions, ils ont vaincu, et convaincu Un avion solaire et un bateau volant. C'est aux commandes de ces engins dignes de Jules Verne que les aventuriers Bertrand Piccard et Alain Thébault ont parcouru la planète. Deux épopées fabuleuses que les clichés du photoreporter Francis Demange, observateur privilégié de ces exploits, et la plume du journaliste Hervé Bonnot nous invitent à découvrir à travers un ouvrage résolument optimiste. Environ 160 photos spectaculaires pour un voyage étonnant dans le sillage de ces inventeurs qui prouvent qu'il est possible de traverser le monde et de battre des records sans polluer. Une aventure humaine aux confins de la science et du rêve, mais aussi une révolution écologique qui préfigure les transports de demain - avec l'avènement du SeaBubble, bateau-taxi novateur issu des recherches sur l'Hydroptère - et saura captiver aussi bien les passionnés que le grand public.
Résumé : Lucidité, intégrité, courage - tels sont les traits du caractère d'Elena Bonner qui lui permirent de vivre et de lutter aux côtés de son mari Andreï Sakharov, figure de proue de la dissidence en U.R.S.S. Et si le récit de cette femme hors du commun, que l'on appelle, depuis la mort de son mari en 1989, " la dernière conscience de la Russie ", a déjà été traduit en plusieurs langues, c'est qu'il est beaucoup plus que de simples souvenirs. Née en 1923 en Asie centrale, d'origine juive par sa mère et arménienne par son père, Elena Bonner grandit à Leningrad et à Moscou : ses parents sont des bolcheviks de la première heure, de fervents communistes, et son père occupe un poste important dans la nomenklatura du Komintern. Au cours d'une enfance privilégiée, tandis que le pays est plongé dans la misère, la famine et la répression, la petite Elena côtoie des grands noms du communisme russe et international, Kirov, Togliatti, la Pasionaria ou le fils de Tito. Mais cette vie prend fin en 1937 avec l'arrestation de ses parents. Leur père fusillé, leur mère envoyée dans un camp, Elena et son frère, " étranges orphelins ", sont recueillis par leur grand-mère maternelle, une femme courageuse attachée aux valeurs traditionnelles que la révolution s'est employée à détruire. Cette autobiographie couvre les quatorze premières années de la vie d'Elena Bonner, mais de fréquentes incursions dans des époques plus tardives (la guerre, la mort de sa mère qui a déclenché ces souvenirs, sa vie avec Sakharov) lui donnent une dimension plus vaste. Ces pages vivantes et concrètes nous plongent dans une époque - les années vingt et trente - et un milieu - l'intelligentsia révolutionnaire, devenue classe privilégiée, puis décimée par les purges. Mais ce livre est surtout une passionnante saga familiale dominée par trois fortes personnalités : Elena, sa grand-mère et sa mère. Les hommes disparaissant dans le courant de l'histoire, ce sont les femmes russes qui transmettent les valeurs et se repassent le flambeau au fil des générations - flambeau de la lucidité, de l'intégrité, du courage...
Résumé : "J'ai toujours su que je voulais réussir dans le foot, tout comme j'ai toujours su que je voulais devenir riche." Pour "gagner sa part de butin" dans l'univers impitoyable du ballon rond, ce jeune agent ambitieux va grimper un à un tous les échelons. De simple stagiaire porteur de café à Londres à dénicheur de talents au flair aiguisé, il va rapidement conclure des deals à plusieurs millions avec les plus grands clubs de l'UEFA. Ces confessions inédites retracent l'ascension foudroyante d'un acteur incontournable du football-business au fait de tous les potins et coups tordus qui se trament dans les vestiaires, les salles de réunion et les chambres d'hôtels de luxe. Comment s'étonner qu'un milieu où plus de 2500 transactions s'effectuent en une seule saison pour des montants équivalents à 320 millions d'euros attire des individus prêts à enfreindre les règles pour gagner toujours plus ? Sexe, fric et foot révèle sans concession la part sombre du football. Ce récit véridique, incisif, drôle et cynique nous embarque dans les dédales d'un coupe-gorge où ne survivent que les plus égoïstes et les plus cupides.
Bonner William ; Wiggin Addison ; Garteiser Franço
Résumé : L'économie américaine devient-elle japonaise ? Suit-elle le chemin qui a conduit le Japon dans cette " dépression douce " où il reste englué depuis dix ans ? Et va-t-elle vers un inéluctable effondrement ? Pour répondre à cette question, William Bonner analyse sous l'angle de l'histoire et de la philosophie morale, mais sans négliger l'aspect économique, plusieurs étapes cruciales du développement du monde industriel et explique notamment : - Pourquoi a éclaté la bulle boursière de " l'âge de l'information ", en examinant la réalité d'entreprises telles qu'Amazon.com, Cisco systems ou Global crossings ; - Pourquoi la consommation galopante des ménages américains, fondée sur le crédit et non sur l'épargne, a " surchauffé " l'économie US, en l'amenant au bord de l'explosion ; - Pourquoi le " miracle économique " japonais s'est soudain écroulé, et ne s'est pas relevé malgré une politique monétaire censée y remédier ; - Pourquoi la Guerre de Sécession - comme toute guerre en général - a conduit à la création d'un système de banque centrale ; - Pourquoi les aventures financières de John Law, au XVIIIe siècle, annonçaient la spéculation autour des " dot com " à la fin du XXe siècle ; - Pourquoi le vieillissement de l'Occident menace plus notre économie que les politiques gouvernementales. Tirant les leçons trop négligées des événements passés, William Bonner propose en conclusion des solutions originales et argumentées pour permettre au lecteur de survivre financièrement face à la crise qui vient.
Biographie de l'auteur Bernard Berrou est un écrivain qui partage sa vie entre la Bretagne (baie d'Audierne) et l'Irlande (West-Cork et Clare). Son oeuvre, teintée de romantisme, se lit comme la quête permanente d'un occident celtique menacé par la modernité. Ses séjours fréquents en Irlande, son attrait pour les grands espaces, seront de grandes inspirations pour ses récits. Il publie des articles dans diverses revues et donne des conférences en France et en Irlande. Bibliographie sélective : Une Saison en Irlande, éd Terre de Brume, 1996, Le Voyage d'Octobre, éd Terre de Brume, 2000 (Grand Prix des Ecrivains bretons), Un Passager dans la baie, éd La Part commune, 2005, Errances irlandaises et autres textes, éd Terre de Brume, 2011, Je vous écris d'Irlande, éd Dialogues, 2012. Didier Houeix n'a de cesse de capturer et traduire la beauté et la fragilité de la lumière et de ses couleurs, dans un style plein de sensibilité où l'homme trouve sa place. A dix ans, un appareil Voigtländer guide son regard sur les grèves de Bretagne. Photographe prolifique, il a contribué à de nombreuses éditions. Son travail s'enrichit de voyages à travers l'Europe, surtout l'Italie et l'Irlande qu'il connaît sur le bout de l'objectif pour y avoir consacré l'essentiel de son travail. Créateur de magazines (Pays de Bretagne, Celtics), producteur réalisateur à Radio France, il est avant tout reporter d'images. Sa dernière exposition photographique, "Ireland of sky, waters and light", réalisée sous l'égide de l'Ireland Fund de France, a été largement complimentée par la critique.
Philippe Gloaguen, né en 1961, est un artiste breton au profil atypique. Ancien militaire de carrière et gendarme, sa rencontre avec la peinture voici trente ans est vite devenue une passion. Dès que l'occasion se présente, il sort alors son carnet et sa boîte d'aquarelle, pour saisir des lieux, des gens "qui ne voyaient pas toujours la peinture là où se trouvait un uniforme de gendarmerie". Formé par Jacques Noury, maître aquarelliste à Tours, il améliore sa technique jusqu'à présenter son travail en de régulières expositions et marchés d'art où la demande pour ses tableaux est forte. Un pas de plus est franchi par cette première publication qui va à la rencontre des amateurs de marines et de vues portuaires, dont il s'est fait une spécialité. Philippe Gloaguen réside à Muzillac dans le Morbihan.
Les smogleurs sont les navires qui s'adonnèrent à la fraude ou à la contrebande de guerre entre la France et l'Angleterre, aux XVIII et XIXe siècles. Ce livre fait donc le récit d'un commerce "interlope" , de longue durée et de grande échelle, dépassant même le montant des importations légales. C'est le cas du trafic de certaines denrées : tabac, laine, vins et eaux-de-vie... Cette activité illicite fut le substitut logique et florissant de relations existant de longue date, mais que de trop nombreuses rivalités et conflits ont souvent contrariées soit par des interdictions, soit par l'instauration de lourdes taxes, soit surtout du fait de la guerre entre ces deux nations (blocus). L'ouvrage en examine les causes, effets et enchaînements. La ruse des trafiquants donne lieu à des anecdotes épiques. L'architecture navale évolue côté douaniers (les cutters) ou côté malfaiteurs (les sloups), et gagne en vitesse et maniabilité. La contrebande n'a pas toujours été combattue, mais au contraire parfois encouragée (guerre de course, corsaires) pour affaiblir les économies rivales. Un récit captivant, vivant, à l'appui des meilleures sources britanniques et françaises, illustré de nombreux documents d'archives inédits et surtout de croquis originaux de l'artiste Fanch MOAL (cf. http : //fanch. moal. free. fr/).