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Aston Martin
Bertin Jacques-Louis ; Millereau Arnald
ETAI
99,00 €
Épuisé
EAN :9791028302191
Aston Martin est, depuis plus de quatre?vingt?dix ans, une des plus célèbres marques automobiles britanniques. Créée en 1913 par Lionet Martin et Robert Bamford. Elle est une filiale de Prodrive depuis 2007 (Prodrive, société anglaise de préparation et de sport automobile créée en 1984). Le nom Aston Martin provient du nom de son créateur et de la course de côte d'Aston Clinton, que remporta en 1914 Lionel Martin. Véhicule préféré du fameux James Bond, Aston Martin crée des voitures de luxe, de sport et de course. La marque a fondé sa réputation sur une exigence de qualité permanente, alliant élégance extrême, luxe rare et performances exceptionnelles à un goût prononcé pour la perfection. D'une simple notoriété dans les années 1950, la marque a accédé au statut de légende en remportant les 24 Heures du Mans en 1959. Connue dans le monde entier malgré le petit nombre de voitures produites, toujours présente sur les plus fameux circuits d'endurance, Aston Martin fidélise une foule d'amateurs inconditionnels dans le monde entier. Grâce à une riche iconographie, vous découvrirez au fil des pages l'histoire des voitures de Grand Tourisme de cette marque prestigieuse, depuis l'immédiat après?guerre jusqu'à nos jours. Les deux auteurs de ce livre, Jacques?Louis Bertin et Arnald Millereau, sont évidemment des inconditionnels de la marque de Gaydon. Ils vivent, ils respirent, ils pensent Aston Martin ! Certes, il existe en France un cercle restreint de grands connaisseurs de la marque, mais les auteurs du présent ouvrage, qui sont tous les deux des anciens du Fanauto (du regretté Serge Pozzoli) figurent parmi les rares personnes qui peuvent écrire sur Aston Martin et transmettre ainsi leur passion aux lecteurs.
Aston Martin est, depuis plus de quatre-vingts ans, une des plus célèbres firmes automobiles anglaises. Marque de la fameuse DB5 de James Bond, Aston créé des voitures de luxe, de sport et de course avec, en permanence, le souci des qualités, jamais démenties, qui ont fondé sa réputation: élégance feutrée, beauté des lignes, luxe, vitesse, ainsi qu'un goût certain pour la perfection. Pour toutes ces raisons, et même si la quantité de voitures produites est infime comparée à celle d'un constructeur comme Renault ou Peugeot en France, la notoriété d'Aston Martin a dépassé, depuis longtemps, les frontières de la Grande-Bretagne. Rachetée en 1947 par David Brown, la marque a connu une immense célébrité dans les années 1960, en particulier grâce à son Succès aux 24 Heures du Mans en 1959, avec la victoire de Salvadori et Shelby dans la grande épreuve mancelle. Toujours produite en petit nombre, l'Aston Martin bénéficie désormais du soutien très efficace du groupe Ford, dont elle fait partie. Premier ouvrage en français sur le sujet, ce livre retrace l'histoire de cette marque prestigieuse en détaillant ses plus fameux coupés et cabriolets depuis 1950 jusqu'à nos jours Biographie de l'auteur Les deux auteurs de ce livre sont naturellement d'absolus inconditionnels de la marque de Newport Pagnell depuis plus de trente ans. Ils ont possédé et possèdent toujours les modèles les plus mythiques de ces voitures. S'il existe en France deux fanatiques - au sens que le regrette Serge Pozzoli donnait à ce terme - qui pouvaient écrire ce livre, avec une connaissance aussi intime de la marque, ce sont bien eux. Vous avez entre les mains et pour la première fois en français un livre qui, non seulement vous parle en abondance des Aston Martin, mais vous explique pourquoi ces autos sont l'objet de passions, et pourquoi la marque est devenue légendaire
Dans sa variante sportive à trois portes, le break de chasse partage la vedette avec les plus extraordinaires dream cars dès les années 1950, lors des salons automobiles internationaux. Il va ainsi contribuer à la survie, comme au renouvellement de l?artisanat automobile. Fascinés par l?aura du break de chasse sportif auprès du public, les plus talentueux carrossiers et designers vont en effet signer d?intemporels chefs-d??uvre, souvent spectaculaires. Ils seront exécutés sur les châssis les plus véloces et les plus prestigieux de leur époque, qu?ils soient en provenance ou à destination de l?Europe, des USA ou du Japon: Aston Martin, Chevrolet, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Subaru, etc. Véhicule mythique par excellence, capable de se démarquer de l?automobile ordinaire par l?intelligence de sa conception et un degré de raffinement inhabituel, il répond à un style de vie en perpétuelle évolution. Afin de rendre hommage à tous les passionnés, aussi bien les concepteurs que les propriétaires, qui ont assuré le développement et la maintenance de ce concept automobile, Michel Stéfani vous invite à remonter le temps à travers l?évolution du break de chasse, pour vous permettre de découvrir ce qui en fait aujourd?hui tout l?intérêt et l?originalité.
Résumé : Pour une élimination radicale, simple et économique des déchets canins dans les villes. Le trottoir est bien le lieu urbain typique où se télescopent deux faits de société contradictoires : le développement de l'animal de compagnie d'une part, l'aspiration à une plus grande qualité environnementale d'autre part. Les lieux de déambulation mais également les lieux de repos et d'agrément comme les jardins, les squares sont dégradés par la présence canine. Un choix de ville reste à faire : l'enfant et le piéton, ou la voiture et le chien.
La berlinette Alpine est La voiture de sport française des années 60/70. Le présent ouvrage, entièrement consacré aux exploits de la belle bleue, vous emmènera aussi bien sur les routes des nombreux rallyes internationaux, sur le tracé des grandes classiques françaises qu?aux abords des circuits et sur les pentes des grandes courses de côte, toutes ces épreuves où la berlinette s?est imposée à de multiples reprises. Ce livre s?attarde également sur l?aspect humain de cette belle aventure en brossant le portrait des célèbres pilotes d?Alpine mais aussi en balayant un pan encore trop méconnu de l?histoire de la berlinette en présentant un grand nombre de pilotes privés et en leur donnant la parole. Vous y trouverez également une compilation très complète des résultats sportifs de la berlinette.
La montre, objet éminemment personnel, est souvent porteuse de charge affective ou d'une symbolique forte. Certaines ont d'ailleurs su prendre une place particulière dans l'imaginaire collectif en participant à des événements historiques. Cet ouvrage présente ainsi, dans leur contexte historique et horloger, cinquante des montres les plus significatives, soit en lien avec une célébrité, soit pour le rôle qu'elles ont joué dans l'histoire du monde ou de l'horlogerie. De nombreux documents, dont quelques inédits, viennent illustrer l'histoire de ces objets que des personnages célèbres de la politique, des arts ou des lettres ont apprécié: de Marie-Antoinette et sa Breguet à Santos Dumont et sa Cartier en passant par J.F. Kennedy, Elisabeth Il, Buzz Aldrin et son Omega Speedmaster, Che Guevara et ses Rolex, Steve McQueen et sa Tag Heuer et tant d'autres. Sont également évoqués les premiers chronomètres de marine, les montres-bracelets et autres chronographes militaires rendus célèbres par les as de l'aviation. Le choix de ces cinquante montres a été fixé en accord avec les experts de Business Montres et de la WWMG.
La Vespa, symbole du scooter par excellence! Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Devenue l'icône d'une époque heureuse, le symbole de l'amitié et de la liberté, la "Guêpe" appartient désormais à notre histoire. A travers cet ouvrage, vous cheminerez, entre réussites et déboires, dans l'histoire de notre Vespa française, et vous tomberez sous le charme, si vous ne l'êtes pas déjà, du plus beau des scooters. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, la Vespa est intemporelle.
Dans l'histoire des Dinky Toys, les miniatures de la série 24 ont toujours voulu être le plus fidèle reflet de la production automobile du moment. Ces petites voitures possèdent donc une place à part dans le coeur des amateurs et des collectionneurs. Elles vont permettre à Meccano d'asseoir sa notoriété dans le domaine des modèles réduits et de connaître un succès sans précédent qui va se traduire par des chiffres de production hors du commun. Certaines références mythiques comme la Traction Avant Citroën, la Peugeot 203 ou la Ford Vedette vont, à elles trois, être fabriquées à plusieurs millions d'exemplaires. Dès lors, et pendant toutes les années 1950, la sortie de chaque nouveauté est accueillie et attendue comme un grand événement, relayée par de nombreuses publicités judicieusement publiées dans la presse destinée à la jeunesse. Ces miniatures, dont se dégage un charme désuet propre à l'époque qui les a vues naître, méritaient largement qu'un ouvrage leur soit entièrement consacré.