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Atlas de Quimper. Géographie d'une ville en mouvement
Bernard Nicolas
LOCUS SOLUS
27,00 €
Épuisé
EAN :9782368335796
Cet atlas très illustré présente la ville et ses alentours sous un jour nouveau, dans ses transformations passées et présentes, et même prospectives ! Ce, à la faveur d'un regard non spécialisé, destiné à tous les publics, bien que nourri de références rigoureuses, étant donné le statut d'universitaire de l'auteur ! Une approche pas seulement pittoresque ou touristique comme nombre de beaux-livres déjà, même s'il sera doté d'une riche iconographie et reviendra sur l'histoire ancienne ou récente (tout le XXe siècle), un peu à la manière de la série des atlas aux éd, Autrement. Nombreuses photographies inédites par drones, cartographies, infographies et autres visual data (dataviz), archives graphiques diverses y compris artistiques, issues des meilleures sources et archives.
Bernard Nicolas originaire de Cholet dans le Maine-et-Loire. Issu d'une famille d'artisans. Aîné de 5 enfants. Passionné de sport. Devenu chef d'entreprise dans le commerce de matériel sportif à La Roche-sur-Yon en Vendée. Marié, 2 enfants, grand amateur de voyages et très engagé dans la vie associative. Rédacteur depuis 10 ans d'une revue associative. Aime la lecture et l'écriture.
Le nautisme, par son emprise économique, sociale et spatiale, par ses combinaisons mêlant continuités et discontinuités, ancrage et mobilité, matériel et immatériel, rassemble toutes les conditions pour composer un objet d'étude géographique particulièrement riche permettant de questionner les concepts de spatialité et de territorialité. L'approche géographique conduit à décrire et à analyser la dimension spatiale du nautisme dans toutes ses composantes (notamment la " mise en nautisme " des lieux) et à identifier la structuration et les dynamiques des spatialités nautiques : pôles, réseaux, diffusion, requalification des espaces... Il s'agit donc d'interroger le sujet " nautisme ", d'en explorer toutes les manifestations socio-spatiales afin d'évaluer le degré d'organisation de ses composantes. Le nautisme ne peut en effet se résumer à un ensemble confus de pratiques, d'acteurs, d'équipements, d'institutions, de filières industrielles et commerciales. Il constitue un système complexe et organisé, au même titre que le tourisme ou le sport. Cet ouvrage en propose une lecture.
7 décembre 1941 : la flotte impériale japonaise bombarde la base américaine de Pearl Harbor, dans les îles Hawaii. Le Japon s'étend bientôt sur un vaste empire qui court de la Chine à l'Asie du Sud-Est, des portes de l'Inde aux îles du Pacifique. Mais les Alliés parviennent rapidement à briser son expansion. Le premier volume de cette fresque revient sur les origines, controversées, du conflit : l'ouverture du Japon au monde au XXe siècle, son ascension, l'enracinement de la dictature, la marche à la guerre, l'alliance avec les fascismes, l'invasion sanguinaire de la Chine, jusqu'à la confrontation avec l'Occident.
Le 22 juin 1941, l'Allemagne nazie lance contre l'URSS la plus grande armada jamais réunie jusqu'alors. Cette "guerre d'extermination" du "judéo-bolchevisme" et pour la conquête de "l'espace vital" tournera à la catastrophe. Repoussée jusqu'à Leningrad, Moscou et Stalingrad, l'Armée rouge se redresse, brise l'envahisseur, et déferle bientôt sur l'empire nazi, jusqu'aux rues défoncées de Varsovie, Budapest et Berlin. Ayant confronté deux féroces tyrannies à une époque où le pouvoir de destruction était proportionnel aux masses, la guerre germano-soviétique est bien le conflit de tous les superlatifs. Les affrontements se sont déployés sur un immense théâtre d'opérations, de l'Arctique à la mer Noire, de l'Europe centrale et orientale à la Russie d'Europe. Ils ont également tenu du huis clos, de Leningrad assiégé pendant 900 jours (septembre 1941-janvier 1944) aux ruines de Stalingrad (juillet 1942-février 1943), du cimetière de chars de Prokhorovka, près de Koursk (juillet-août 1942), aux flammes de Budapest et de Berlin. Batailles colossales, exterminations, déportations ou exodes de peuples entiers, décimation des prisonniers, ce cataclysme a tué plus de trente millions de personnes - la moitié du bilan mortuaire de la Seconde Guerre mondiale -, généré d'inextinguibles souffrances, pulvérisé des records de barbarie, léguant aux peuples belligérants une mémoire tourmentée. S'appuyant sur une vaste documentation russe, allemande et anglo-saxonne, le présent livre embrasse tous les aspects de cet affrontement, réfutant au passage nombre de légendes et d'idées reçues. Analysant les calculs de Hitler et de Staline, retraçant les opérations et les doctrines militaires, l'auteur fait aussi une large part aux péripéties diplomatiques, aux violences à l'oeuvre de chaque côté du front, ainsi qu'aux facteurs économiques, sociaux et culturels ayant maintenu la cohésion des troupes et de l'arrière.
Résumé : Histoires inédites à travers les archives privées du Finistère. En lien avec les commémorations du centenaire de la guerre 1914-1918, le livre présente une cinquantaine de documents illustrés inédits suite au collectage organisé en Finistère par les Archives Départementales. Coéd. Archives départementales du Finistère.
Ce récit bénéficie à la fois de la précision, de la richesse de documentation et de l'émotion relatives aux épisodes vécus. Il retrace avec force, sans présomption, les jeunes années d'un engagé volontaire servant dans la prestigieuse 2e D. B. Depuis son départ de Brest le 18 juin 1940, à l'appel du général De Gaulle, et après une formation en Angleterre, Pierre Coatpéhen participe en tant que conducteur de char à la guerre du Désert. La 2e D. B. débarque en Normandie début août 44, et libère Paris. Le 24 au soir, deux chars sont envoyés en éclaireurs dans le centre de la capitale, la veille de l'entrée du reste de la division. Ce souvenir inoubliable de l'accueil des premiers chars français dans un Paris encore occupé est raconté directement par l'un de ses acteurs principaux. L'épopée de la 2e D. B. le conduit ensuite vers la libération de Strasbourg en novembre 1944, après de durs combats. En mai 1945, soit près de 5 ans après son départ, il participe à l'assaut de Berchtesgaden, vers le Berghof et le Nid d'Aigle d'Hitler... 5 ans de vie et de combats auprès du Général Leclerc, racontés de l'intérieur. Illustré d'environ 80 documents originaux issus de la collection personnelle de l'auteur.
Philippe Gloaguen, né en 1961, est un artiste breton au profil atypique. Ancien militaire de carrière et gendarme, sa rencontre avec la peinture voici trente ans est vite devenue une passion. Dès que l'occasion se présente, il sort alors son carnet et sa boîte d'aquarelle, pour saisir des lieux, des gens "qui ne voyaient pas toujours la peinture là où se trouvait un uniforme de gendarmerie". Formé par Jacques Noury, maître aquarelliste à Tours, il améliore sa technique jusqu'à présenter son travail en de régulières expositions et marchés d'art où la demande pour ses tableaux est forte. Un pas de plus est franchi par cette première publication qui va à la rencontre des amateurs de marines et de vues portuaires, dont il s'est fait une spécialité. Philippe Gloaguen réside à Muzillac dans le Morbihan.
Poignant Bernard ; Le Quernec Alain ; Barré Franço
Bernard Poignant, maire de Quimper à ce jour, ancien député, ancien député européen, etc. Une figure du PS breton qui fait partie aujourd'hui des proches conseillers de François Hollande. Il a signé plusieurs ouvrages: Langues de France: osez l'Europe! (Indigénes éd., 2004); Ma part d'Europe (Apogée, 2004). Alain Le Quernec, graphiste et affichiste de renommée internationale, ses travaux pour Amnesty ou Reporters sans frontières sont dans les livres d'Histoire! Quimpérois, il a aussi beaucoup oeuvré pour le milieu culturel et artistique breton. De nombreux catalogues français et étrangers font référence à son oeuvre. François Barré, qui signe la préface, a dirigé le Centre Pompidou et assuré la Direction de l'Architecture au Ministère de la Culture. C'est un amateur avisé du travail de Le Quernec.