Kenny, Freddie et les autres. La saga des pilotes américains en Grand Prix 500 cm3 (1977-1993)

Incroyables civilisations. Découvre un monde incroyable et passionnant! De nombreuses animations ludiques pour apprendre en s'amusant. De très belles illustrations réalistes. Une mine d'informations étonnantes.

SOUS LE SIGNE DE LA PASSIONÀ moto, l'extase vient en roulantLa moto, c'est avant tout une question de passion. Sinon, comment supporter l'idée de rouler sous une pluie battante, d'avoir chaud sous un blouson de cuir en plein été ou bien de pleurer sous son casque quand l'onglée est là...Cela paraît-il tellement inconcevable pour le commun des mortels (les automobilistes, par exemple) qu'un motard digne de ce nom finisse par reconnaître que de l'essence coule dans ses veines? Sinon, il serait difficile d'expliquer que le genre de situations évoquées précédemment lui procure plus de sensations que n'importe quoi d'autre. C'est uniquement pour cause d'amour que la moto, dont l'idée est née en 1868, existe encore contre vents et marées.La moto représente autant un fabuleux moyen de transport qu'un mode de vie à part entière pour une bande de doux dingues, passionnés de voyages, de mécanique ou de rencontres. L'histoire montre aussi que les machines qui ont marqué au fer rouge ce petit monde étaient souvent des motos passion. Leur succès peut se mesurer soit au travers des chiffres de vente, soit via l'image de marque qu'elles faisaient rejaillir sur l'ensemble d'une gamme. Cela se vérifie quelle que soit la nationalité des constructeurs. On peut jubiler en pensant que la Ducati Mostro (Italie), la Triumph Speed Triple (Grande-Bretagne), la Suzuki 1100 Katana (Japon) ou la BMW R90S (Allemagne) doivent leur succès aux motards plutôt qu'à de froides équipes de marketing.LA FIN D'UNE ÉPOQUE DORÉESi la moto est mieux tolérée que dans les années 1960 ou 1970, sa pratique est beaucoup plus contrôlée, dans un environnement où le risque zéro fait partie des règles du jeu. Rouler à moto est dangereux, mais les machines n'ont jamais été aussi sûres, rapides, parfaites... Cela pourrait-il signifier que, dans un futur proche, on risque de voir le nombre de motards diminuer sous des contraintes de plus en plus nombreuses? Ce serait oublier l'esprit rebelle qui anime cet être à part qu'est le motard. Il est toutefois probable que la pratique de la moto évolue, mais il n'y a aucune raison qu'elle disparaisse tant les sensations qu'elle procure sont grisantes.

Le judaïsme et l'islam présentent bien des points de rencontre avec le protestantisme. Par delà quelques espoirs de rapprochement avec le judaïsme aux premiers temps de la Réforme et quelques intérêts pour l'islam au XVIIIe siècle, le protestantisme a majoritairement méprisé le judaïsme et l'islam jusqu'au XXe siècle. L'histoire contemporaine indique au contraire des rapprochements incontestables, sur fond d'une réflexion qui met en exergue quelques traits communs entre ces trois courants du monothéisme: la pratique, la relation à l'Écriture, aux images et au clergé, l'expression politique et communautaire des ailes radicales.

Cogitatio Fidei 503 pages