Magellan. La terre est ronde

Résumé : A l'aube du troisième millénaire, les Français détiennent tous les records océaniques, remportent toutes les courses en solitaire. Bohèmes romantiques ou gagneurs redoutables, on les rencontre sur toutes les mers du globe. Pourtant, il y a cinquante ans, la voile était en France un loisir peu pratiqué réservé à quelques privilégiés. Comment au cours du dernier demi-siècle, la France s'est-elle hissée au sommet de la voile mondiale ? Jean-Michel Barrault a suivi en témoin passionné les événements nautiques de cette période et en a côtoyé les héros de légende, Eric Tabarly, Bernard Moitessier, Olivier de Kersauson, Alain Colas, Florence Arthaud... Il nous entraîne dans leur sillage d'audace et de gloire, depuis 1964 et la première victoire d'un Français dans la Transat en solitaire jusqu'aux records actuels. Ce livre, émaillé d'anecdotes, est aussi votre histoire. Anciens des Glénans, élèves d'une école de voile, propriétaires ou équipiers d'un dériveur, d'un bateau de croisière, d'un Yacht de course, adeptes de la navigation paisible, régatiers acharnés, forcenés des entraînements d'hiver, architectes, constructeurs..., la voile française vous doit sa révolution. Un millier de personnages évoqués ; une chronique détaillée, année par année ; un ouvrage de référence.

Commentaires En 1518, à Séville, un homme petit, amaigri par les privations, le visage creusé, s'apprête à tenter l'aventure la plus folle de son siècle : atteindre les Indes en passant par l'ouest, c'est-à-dire effectuer le premier tour du monde en bateau. Tous pensent que cette entreprise est une folie. Surtout le roi du Portugal qui voit d'un mauvais œil les projets de son sujet Fernao de Magalhaes. Un demi-noble hautain, pense-t-on de lui à la cour. Un bon capitaine de navire, certes, mais tellement exigeant avec ses hommes que rares sont les marins prêts à embarquer avec lui. Lassé du manque de confiance et de la couardise des siens, Fernao de Magalhaes quitte le Portugal et se rend auprès du roi d'Espagne. Au moins ici, on saura l'entendre, comme on a su entendre un certain Christophe Colomb trente ans auparavant. Désormais Fernao de Magalhaes s'appellera Fernand de Magellan. À bord du Trinidad, il s'élance sur les mers de l'Atlantique. Arrivé aux Amériques, il poursuit sa route, vers le sud. Toujours plus au sud. D'après un cartographe allemand nommé Martin Benhaïm, un passage existe qui réunit les deux mondes, celui de l'est et celui de l'ouest. Magellan croit au cartographe plus qu'aux superstitieux qui pensent qu'au bout de la mer se trouve l'Enfer. Magellan : la terre est ronde de Jean-Michel Barrault, conte avec passion l'aventure insensée de ce capitaine acharné qui changea la face du monde. Une leçon de géographie, d'humanisme et de courage. --Denis Gombert --Ce texte fait référence à une édition épuisée ou non disponible de ce titre.

Résumé : Le 3 avril 1529 appareillent de Dieppe deux nefs de vingt mètres, Le Sacre et La Pensée : aux ordres de Jean Ango, un armateur richissime, Jean et Raoul Parmentier ont reçu pour mission d'ouvrir à la France la route de l'Orient fabuleux et de ses trésors. Eux-mêmes sont tout à la fois marins, humanistes et poètes. Ils veulent relever le défi de cette navigation hasardeuse sur des mers ignorées, et tandis qu'ils s'enferment dans leur cabine pour traduire Salluste, les matelots, eux, s'apprêtent à affronter les tempêtes, à souffrir de la faim et de la soif. Ils seront massacrés par les sauvages, décimés par le scorbut et les fièvres. Une poignée seulement de moribonds débarquera à Dieppe avec quelques tonneaux de poivre, et les Français, découragés, laisseront les Portugais piller seuls les richesses de l'Orient.