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Des songes et des lunes. Tome 1
Bandini Jules
ATRAMENTA
16,30 €
Épuisé
EAN :9789523405196
Quand trois sympathiques névrosés décident de courir le monde, c'est en Australie que les portent leurs aventures. " Ne nous faisons pas d'illusions, les arbres ne montent pas au ciel. Les choses ne s'acquièrent pas au mérite mais à ce qu'on veut bien prendre. C'est dans cette optique que fut lancé notre voyage. Il dépassera bien vite toute nos espérances pour déboucher sur beaucoup de constats et peu d'explications. Ce récit est le Tome I d'une virée qui dura deux ans. Les voyages entre l'Océanie et l'Indonésie deviendront légions et les rencontres aussi burlesques que savoureuses. Embarqués dans un voyage sans but, nous nous frotterons aux autres, à nous-mêmes, à l'absurdité de l'existence, avec joie et vigueur, et sans doute, avec l'oeil complice et amusé du lecteur. En voiture ma poule, " Let's spend the night together ".
Résumé : Pendant douze ans, Todd Meyers a partagé le quotidien d'une femme, aux Etats-Unis, souffrant de plusieurs maladies chroniques. A partir de cette enquête ethnographique, il montre avec finesse et profondeur comment maladie chronique et vie quotidienne en viennent à s'entrelacer au point de se confondre. L'auteur n'adopte pas ici la perspective du médecin ou du chercheur en santé publique, mais celle de l'anthropologue qui s'attache à décrire l'expérience vécue d'une femme et à faire le récit de cette vie singulière. Il observe la manière dont la maladie chronique s'installe dans son foyer, bouleverse les relations de soin au sein de la famille et crée des situations de précarité économique et sociale auxquelles les services de santé répondent difficilement. Todd Meyers offre un regard original sur le concept médical émergent de comorbidité, en décrivant la manière dont la personne malade donne sens à ses maladies, ses traitements, au temps et à son existence marquée par l'incertitude. Il propose enfin une réflexion émouvante sur la relation de l'anthropologue à son objet d'étude, une femme de chair et de souffrance.
Entre carnet de voyage et développement personnel, cet ouvrage de Bandini nous pousse à nouveau à être la meilleure version possible de nous mêmes. Plus curieux, plus forts, plus ouverts... En partageant ses aventures, ses réflexions ou ses lectures il laisse transparaître sa philosophie de "l'égoïsme éclairé". Il ne s'agit pas d'une recette miracle, simplement une incitation à arpenter notre propre chemin en prenant conscience de ce qui nous entoure comme de notre potentiel. Partir du personnel pour arriver à l'universel, telle est sa devise.
Il s'agit d'un ouvrage fondamental pour qui veut comprendre 1'origine d'un mouvement sur lequel tout et n'importe quoi a pu, impunément, être dit. Le fait que ce livre, publié en 1977, n'ait pas encore été traduit reste un mystère, alors même qu'il est toujours abondamment cité. Sans remonter aux sources avant-gardistes qui sont explorées dans le texte de Bandini, il est impossible d'apprécier convenablement la portée du processus révolutionnaire dans lequel Guy Debord et ses compagnons de route se sont engagés en 1957, date de la création de l'I.S. Le " chaînon manquant " ne manque plus.
Que redoutaient le plus les pilotes durant la guerre d'Algérie ? C'était moins d'essuyer une rafale d'arme automatique - cela arrivait assez fréquemment - que de devoir évacuer l'appareil au-dessus d'une zone hostile et de tomber aux mains des rebelles, car cela signifiait, pour cette catégorie de militaires, la mise à mort après d'atroces sévices. L'auteur, lui-même pilote d'avions armés T6G pendant cette période, a déjà écrit une autobiographie, Les Graines du Ciel - Devenir Pilote de guerre, qui détaille un premier séjour au court duquel, bien que souvent rentré avec un fuselage troué, il a toujours échappé à l'ultime recours, celui de devoir sauter en parachute, avec le risque de le faire sur un secteur ennemi. Cette obsession, présente à chaque départ en mission, l'a inspiré pour écrire ce deuxième ouvrage... une fiction qui aurait pu être une réalité sur un simple détour du destin.
Il m'a fallu un demi-siècle pour voir le bout du tunnel : cinquante années de malheur. J'aimerais vous dire qu'il y a eu beaucoup de moments heureux, mais je vous mentirais. Les beaux souvenirs de mon passé se comptent sur les doigts d'une main. Et pourtant, je peux affirmer aujourd'hui que j'ai découvert l'authenticité du bonheur... Je remercie mon coeur d'avoir survécu à toutes les tragédies. Ce livre est mon pur vécu, sans aucune fiction. J'ai voulu publier mon histoire afin de la partager avec les lecteurs. Certains se reconnaîtront dans mes écrits qui, je l'espère, pourront apporter des réponses à leurs questions.
Résumé : Pour Jonas, sa fiancée, Mélanie, est la perle rare. Pourtant, il sait que Dieu a un autre plan pour lui. Mais il refuse de l'accepter, et endurcit son coeur. Samuel, quant à lui, a fait le choix de faire confiance à Dieu, d'attendre la conviction. Néanmoins, il a hâte. Il rêve du jour où il trouvera sa promise, du jour où il l'épousera. Et si elle était déjà tout près ? Peut-être l'a-t-il déjà rencontrée ? Ce roman raconte l'histoire de trois couples chrétiens qui sont à des stades différents de leur relation. Un parcours différent, mais une même question : "La Volonté de Dieu... ou la mienne ?"
Conseillé aux amateurs de toute poésie qui respire sur cette petite Terre. Entre nature et société, pensées et remords, étrangetés et subtilités, le poète tente d'ouvrir sa tête à tout visiteur, du moins en partie... En quête de l'harmonie ou par cri de l'âme, le poète est infiniment déchiré par la question ultime - la vie - et il essaiera, au fil du recueil, d'ensevelir le lecteur vierge, encore intact et ingénu face aux déserts sans horizon de la poésie philosophique. Jean, débutant poète, est tel un petit roseau sous la tempête, pont entre Terre et Ciel, Matière et Esprit ; et cet agencement insolite, qui porte le nom de Polyphobie, du nom de la maladie, sera un envahissement poétique, lorsque vous ouvrirez ce livre...
Que redoutaient le plus les pilotes durant la guerre d'Algérie ? C'était moins d'essuyer une rafale d'arme automatique - cela arrivait assez fréquemment - que de devoir évacuer l'appareil au-dessus d'une zone hostile et de tomber aux mains des rebelles, car cela signifiait, pour cette catégorie de militaires, la mise à mort après d'atroces sévices. L'auteur, lui-même pilote d'avions armés T6G pendant cette période, a déjà écrit une autobiographie, Les Graines du Ciel - Devenir Pilote de guerre, qui détaille un premier séjour au court duquel, bien que souvent rentré avec un fuselage troué, il a toujours échappé à l'ultime recours, celui de devoir sauter en parachute, avec le risque de le faire sur un secteur ennemi. Cette obsession, présente à chaque départ en mission, l'a inspiré pour écrire ce deuxième ouvrage... une fiction qui aurait pu être une réalité sur un simple détour du destin.