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Qu'on y songe, le monde change, il change d'axe. Ce n'est pas un axe atlantique qui structure et domine le monde, c'est un axe entre les démocraties libérales, qui rencontrent des difficultés, et les régimes autoritaires, en particulier la Chine, en pleine ascension. Une ligne de force de laquelle émergent la Russie, la Chine ou encore la Turquie. Trois pays desquels la France se serait inconsidérément éloignée... L'Eurasie représenterait-elle la "Nouvelle Frontière" de l'expansion vers l'Est de l'ensemble européen ? Et la prise de conscience de cette évidence pourrait-elle permettre à la France de jouer un rôle moteur dans cette projection d'influence et de puissance ? La Russie doit être intégrée à l'espace européen et nous devons faire en sorte qu'elle ne soit plus une menace. L'avenir de l'Europe est eurasiatique, pas euroatlantique. Nous avons, nous Occidentaux, contribué à faire ressurgir la menace russe. Nous avons raté l'après-guerre froide, car nous n'avons pas réussi à réintégrer la Russie dans le jeu des démocraties. Tout laisse à penser que nous sommes très probablement dans une période de "point de bascule".

Le petit traité de malveillance est un essai autour de la question du mal. Il recense les différentes façons inventées par l'humain pour susciter chez l'autre de la souffrance. Plus qu'un simple catalogue, ce livre a pour but de mettre la lumière sur les mécanismes du mal à l'oeuvre, et permettre au lecteur de comprendre comment fonctionne la malveillance en soi ou chez l'autre.

L'arrêt de la Cour de Cassation du 15 janvier 2015 marque un tournant dans le droit des passagers aériens. Dorénavant, les retards de vol donnent droit à une indemnisation, au même titre que les annulations. Mais plus largement, l'Union Européenne a fixé des normes minimales concernant les droits des passagers aériens à l'indemnisation et à l'assistance en cas de surbooking, d'annulation ou de retard important d'un vol... Les règles s'appliquent à tous les vols à partir d'un aéroport de l'UE, y compris les vols charters et les voyages organisés. Mais qu'on se le dise, il en est de même pour les passagers voyageant par train, par bus, mais aussi par bateau ! Dans ce contexte, les voyageurs ont le droit, tout à la fois à une information complète et claire, à l'octroi d'indemnités compensatoires et de prestations d'assistance, ce qui passe par la responsabilité du transporteur en cas de dommages, mais aussi à la protection spéciale accordée aux personnes à mobilité réduite, et à la garantie de voies de droit et de recours efficaces. Ce guide s'adresse à tous les voyageurs de l'Union européenne, il se propose de mettre en perspective l'ensemble de ces droits en aidant les passagers à obtenir les indemnités compensatoires auxquelles ils ont droit.

Tous les documents sont fournis "prêts à l'emploi", à compléter avec les mentions propres à votre activité: 1 guide de conseils et de points légaux concernant la vente sur Internet: Aspects légaux de recommerce - Loi pour la confiance dans l'économie numérique - Obligations déclaratives - Nom de domaine - Fiscalité... 1 fiche de conseil et 2 contrats de distribution sur Internet, 1 fiche de conseil et 2 contrats de location d'espace publicitaire sur Internet, 1 fiche de conseil et 1 modèle de contrat de vente au clic, 1 fiche de conseil et 2 modèles de conditions de vente.